Solucionando um Toyota Fuel Injector

Um injetor de combustível Toyota usa um eletroímã para operar o pinle. O pinle levanta através do uso do ímã e permite que o combustível flua através do injector. Um injector de combustível tem poder assim que a chave é ligada. O computador fornece circuito de terreno para valores específicos de tempo para regular o tempo que os injetores de combustível estão abertas. Este valor é calculado em milissegundos. O de sempre no tempo ou ciclo de trabalho para um injetor em uma marcha lenta é de 2,5 a 4,0 milissegundos.

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injetores Toyota não abra mais longe - basta mais. Quando ocorrem problemas com injetores de combustível, geralmente o problema é com os injectores vazando internamente ou externamente, ou eles são sujos e obstruídos. Se um cilindro apresenta uma falta e o sistema de ignição não aparecer qualquer problema, o injetor de combustível devem ser examinadas. Um injetor de combustível pode causar uma falta quase idêntica a uma falha de ignição em um motor. Olhe para os injetores para quaisquer vazamentos no corpo dos injetores ou no O-ring, onde eles estão conectados no trilho de combustível. Se não há vazamentos, desligue cada um injector de cada vez e anote o quanto isso afeta o RPM. O RPM deve cair de 300 a 400 RPM, quando o injector é desligado. Quando um cilindro de se verificar que a RPM não cair, o injector não está a funcionar correctamente.

Utilizar uma luz noid ou um testador de circuito, e para verificar o poder para o lado positivo do injector para garantir que o fio é boa. Inserir o lado negativo do testador de circuito no lado negativo do conector do injector, e o lado da agulha do dispositivo de teste de circuito para o lado positivo do conector. Com o motor ligado, a luz no circuito testador deve piscar cada vez que o injetor é acionado. Se não houver um piscar mas o injetor tem poder, há um problema com o fio para o circuito de motorista injector no computador. Se isso acontecer flash, o problema é com o injector. Coloque uma chave de fenda longa para sua orelha e a outra extremidade no injector, e ouvir um clique. O botão indica que ele está trabalhando. Se nenhum ruído é ouvido, o injector é ruim e deve ser substituído. Se for clicar, o injector está entupido e deve ser substituído.