Powerstroke Problemas Injector

Vídeo: FORD 7.3L DIESEL #8 FUEL INJECTOR

Vídeo: Ford 7.3 powerstroke crank no start due to low icp injection pressure

Um injetor de combustível (Powerstroke ser um nome de marca) é um dispositivo simples usado para permitir que a gasolina para entrar no motor. Um computador diz o injector de quando e como combustível muito para permitir que para o motor de cada vez. O poder é dado para o injetor de combustível quando o carro está ligado. Como você pode imaginar, um problema com um injetor de combustível pode ser um grande problema ou causar um grande problema.

Normalmente existem algumas coisas simples para verificar ou fazer antes de saltar à conclusão de que o seu injector Powerstroke falhou com você. A primeira coisa é verificar o óleo. Às vezes, um mau funcionamento do calibre ou sai, ou você não ter verificado em quando, e seu óleo pode ser baixo ou para fora. Em seguida, verifique a sua qualidade de combustível por drenagem do filtro de combustível e verificar os fluidos. Uma vez feito isso, verificar o interior da caixa de filtro para todos os detritos que podem inibir o desempenho. Verifique o sistema de escape e filtros de ar para qualquer coisa que pode restringir o desempenho do seu injector.

Às vezes, se o seu veículo está emitindo qualquer quantidade de fumaça, a cor da fumaça pode lhe dar uma pista para o que o problema pode ser com o seu injector Powerstroke. Se o seu carro ou caminhão está emitindo uma fumaça azul ou azul-branco, o problema pode ser contaminada de combustível (gasolina ou diesel), injectores soltas ou consumo de petróleo. Com fumaça preta, você pode ter um problema com escape restrito ou ingestão, vazando injetores ou vazamento mangueiras de admissão. Finalmente, quando o fumo é apenas branco, injetores soltas, junta da cabeça ou refrigerante nos cilindros pode ser a origem do problema.

Se suspeitar que você tem um problema com seu injetor de Powerstroke, não hesite em ir a um especialista ou profissional com o seu problema. Atrasar ou espera pode causar ainda mais danos sob o capô, como um problema de motor ou várias substituições de peças. Profissionais serão capazes de ajudar a diagnosticar o seu carro ou caminhão com algumas respostas de você e seus próprios testes especializados.

Para substituir ou comprar um novo injector Powerstroke pode ser caro a menos que você só acontecerá a encontrar a oferta certa. Alguns estabelecimentos afirmam que você pode trocar o seu injector velha ou quebrada por um novo ou recondicionado para o tão pouco quanto $ 98. Um injector remodelado pode custar de US $ 150 a US $ 300, enquanto um novo pode custar significativamente mais, variando de US $ 200 até US $ 1000, dependendo do tamanho, ano e o lugar que você comprar o injetor no. (Todos os preços são a partir de outono de 2009.)