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Como solucionar um Subaru Legacy

Se o seu Subaru Legacy está passando por dificuldades técnicas, então é importante primeiro entender o que está errado com ele ao invés de jogar tempo, dinheiro e peças para o carro na esperança de que o problema vai ser consertado. Conhecer alguns dos métodos automóvel de resolução de problemas básicos, como o uso OBD scanners II e ouvir diferentes sons que seu carro está fazendo ajudará a evitar problemas de mau se torne pior. Se você achar que você está recebendo em cima da cabeça, como sempre, levar o carro a um mecânico profissional.

Coisas que você precisa

  • scanner de OBD II
  • Computador com acesso à Internet
  • 50/50 anticongelante
  • Água destilada

  • Vídeo: Ruido en motor legacy 2.0 gl de 1994 taque o biela



    Use um scanner OBD II para ler os códigos de solução de problemas que estão sendo enviadas a partir de (módulo motor de controle) ECM do Legacy. códigos OBD II são usados ​​para ler avarias por sensores e electrónica do motor e outros sistemas importantes. O terminal OBD II é um conector de 16 pinos que está localizado perto da base da coluna de direcção atrás de um pequeno painel. Ligue o scanner OBD II e gire a chave de ignição para a posição acessórios. Procure os códigos de falha do scanner em sites como AutoZone ou em manuais de reparação comerciais.

  • Vídeo: Cómo reparar el lateral del parachoques o paragolpes



    Use um computador com acesso à Internet para procurar recalls e TSBs (boletins de serviço técnico) divulgados em seu ano Mdoel específica do Legacy. Sites para recalls e TSBs incluem AutoZone, LemonAuto e Automotive. Exemplos de recolhas incluem os sistemas de sacos de ar lateral do legado 2005 e as colunas de direcção no modelo 2010.



  • Ouça o seu Subaru Legacy como você está dar partida no motor, ou enquanto estiver dirigindo. Se você perceber que seu carro faz um som de moagem metálica ou uma ligeira girando seguido por um "clique" quando você ligar a chave de ignição, em seguida, o motor de arranque é ruim. Se você notar metálico ping provenientes das rodas ao ligar ou acelerar, em seguida, as articulações CV estão falhando. Se você ouvir barulhos batendo ou rolamentos metálicos ping juntos quando o ar condicionado está ligado, em seguida, o seu compressor está a falhar e você são ou baixo em refrigerante ou você tem um vazamento no sistema de ar condicionado do seu carro.

  • Olhe debaixo de seu legado para quaisquer vazamentos de fluido. Se você notar grandes piscinas de refrigerante, que se parece com um fluido oleosa, cor de arco-íris, então você pode ter uma bomba de água que está indo mal. Se você notar líquido vermelho, então a sua transmissão ou freio fluido está vazando. Se você observar a construção de carbono-se em componentes do seu motor ou, uma substância oleosa preta por baixo do veículo, então você tem um vazamento de óleo. Continuar a adicionar fluidos até juntas e vedações são substituídos.
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