Quantas vezes você deve mudar seu fluido de transmissão?

fluido de transmissão pode se tornar contaminada, mesmo sem a caixa de transmissão nunca abrir. Metal que flocos de fora da engrenagens, a humidade que encontra uma maneira em e não-metálico, material resistente ao calor a partir de peças internas podem fazer com que o fluido de transmissão para ficar contaminadas.

Diferentes fabricantes recomendam intervalos diferentes para mudar o fluido de transmissão. Verifique seu manual do proprietário para a quilometragem recomendada entre a manutenção do fluido da transmissão. De um modo geral, fluido de transmissão automática deve ser verificado uma vez por mês para dirigir fora quaisquer problemas antes que eles desenvolvem (a condição do fluido podem ser observados visualmente na vareta - fluido contaminado vai olhar sujo e cheiro queimado). fluido de transmissão manual deve ser trocado a cada 30.000 a 60.000 milhas. Se você mudar de fluido de transmissão mesmo, certifique-se de usar o tipo correto de fluido. Existem diferentes tipos.

fluido de transmissão actua como um lubrificante para as suas partes (engrenagens, garras, etc.) no interior da transmissão. Esta acção impede que as peças de transmissão de desenvolver o excesso de calor. O fluido de transmissão serve também, por vezes, indirectamente, como parte do sistema de arrefecimento do carro, se o veículo está equipado com um refrigerador de transmissão.

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Sem fluido de transmissão, a operação de um carro não seria possível, ou pelo menos não na velocidade e eficiência a que se acostumaram. Como tantas outras maravilhas do mundo moderno, fluido de transmissão serve a um propósito que, basicamente, (e literalmente) mantém as rodas girando, ainda passa despercebido por muitas pessoas.

Será que a sua transmissão falhar se você não mudar o fluido? Talvez não. Mas uma coisa é certa - uma proporção maior de transmissões falhadas pode ser ligado ao fluido contaminado do que o líquido que foi substituído. reparos de transmissão são muito caros, por isso parece fazer muito sentido para se certificar de que a manutenção do fluido da transmissão é feita em uma base regular, mesmo que seja apenas para puxar para cima a vareta e olhar para a condição do fluido.