Como remover junções Grand Prix Bola

Coloque um conjunto de calços de roda por trás das rodas traseiras do Grand Prix. Levante a frente da Pontiac no lado em que você está começando usando o conector de automóvel. Coloque um suporte de macaco sob o carro perto do ponto de elevação e elevá-la à estrutura do veículo. Não suportam o veículo para os braços de controle. Eles precisam ficar livre.

Afrouxar as porcas usando uma chave de roda. Remova a roda do Grand Prix. Remover a cavilha da extremidade do tirante usando um par de alicates. Remover a porca castelo a partir da extremidade do tirante utilizando um encaixe e roquete. Separa-se a extremidade do tirante da manga de eixo de roda tocando nela com um martelo de borracha até se separa.

Remover o parafuso estabilizador do braço de controlo utilizando um encaixe e roquete. Desligue a cablagem ABS por desconectá-lo. Retirar os parafusos do braço de controlo através de uma tomada e de roquete. Remova a cavilha da articulação bola usando um par de alicates. Observe o sentido das cavilhas porque quando você remontar, eles não podem interferir com o sensor ABS.

Solte, mas não remova, a porca da junção de bola usando um soquete e catraca. Separar a bola conjunta da junta roda usando uma ferramenta de articulação de tipo prensa bola enquanto a porca ainda é vagamente sobre os tópicos para protegê-los. Não tente arrancá-la à parte com uma ferramenta do tipo bifurcada. Remova o braço de controle do Grand Prix.

Furar os três rebites de fixação da junta de bola ao braço de controle usando uma broca e uma broca. Instalar a nova junta de bola. Apertar os três parafusos de fixação para 50 libras-pé usando a chave de torque. Os parafusos devem enfrentar para baixo. Instalar o braço de controlo do Grande Prémio e mão-apertar os parafusos. Não aperte completamente os parafusos e porcas ainda.

Guiar a bola conjunta para a junta de roda e apertar a porca. Aperte a porca junção de bola para 40 libras-pé. Certifique-se de alinhar as ranhuras na porca de modo que você pode instalar uma cavilha. Nunca solte a porca para permitir a inserção da chaveta do pino sempre aperte-a. Espalhar a cavilha aberto utilizando um par de alicates.

Ligue o tirante para a manga de eixo de direcção. Instale a porca do castelo e aperte-o com um soquete e catraca. Inserir uma cavilha e espalhá-lo aberto com um par de alicates. Instalar o parafuso estabilizador para o braço de controlo. Apertar o parafuso de 17 libras-pé usando a chave de torque. Conecte o chicote do sensor ABS por colocá-lo em.

Apertar os parafusos de braços de controlo utilizando uma chave de binário para 83 libras-pé. Instale a roda no Grand Prix. Apertar as porcas usando a chave do talão. Remova o suporte jack de debaixo da Pontiac e abaixar o carro para o chão. Você pode ter que ter o alinhamento das rodas verificada quando o projeto estiver concluído.