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Qual é a diferença entre uma série de motores e um motor da série 500 Briggs & Stratton 450?

Fundada em Milwaukee, Wisconsin, em 1908, Briggs and Stratton tem sido fornecendo motores e componentes do motor praticamente desde a combustão interna entrou em existência. No entanto, BS realmente fez seu nome na indústria de pequeno-motor durante a Segunda Guerra Mundial, quando enviou inúmeros geradores no exterior para ajudar no esforço de guerra. O 450- e 500-series são dois dos mais recentes na longa linha de motores de cortador de compactos, potentes e fiáveis ​​da BS.

Basics



  • Os motores da série BS 450 e 500 são dois dos de mais prototípico oferendas são motores de cortadores de grama especificamente concebidas para fornecer energia consistente em um pacote leve e acessível empresa. Os motores de obter a sua nomenclatura de suas classificações de torque: 4,5 libras-pé para os 450 séries e 5,00 libras-pé para a série 500. Estes motores não se destinam a qualquer coisa, mas usar em máquinas de cortar relva push. Os motores são intercambiáveis ​​para todos os efeitos, mas o 500 é a melhor escolha para aplicações de médio-direito.

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    A 450 e 500 são ambos de um único cilindro, motores de veio vertical medindo 12,8 polegadas de comprimento, 11,5 polegadas de largura e 9,5 polegadas de altura, e tem um peso seco de 19,8 libras. Ambos os sistemas de lubrificação uso respingo de bombeamento 20 onças de óleo (sem a linha do filtro) e têm tanques de combustível 0.225 galões, retroceder entradas e silenciadores redondas. O 450 mede 148 cc em deslocamento, e tem um furo de 2,56 polegadas e 1,75 polegadas de curso. A 500 tem um 10 cc adicionais de deslocamento (158 cc no total) e um curso ligeiramente mais longo (1,88 polegadas).

Características e Opções



  • Ambos os motores possuem um sistema de partida EZ-pull que bombeia a quantidade adequada de combustível para o carburador durante a partida. Ambos oferecem filtros silencioso e ar-espuma de óleo aluminizados para capturar pequenas partículas de poeira antes que o façam no motor. Para equipamento opcional, BS oferece uma mais silencioso Super Lo-Tom silencioso tanto para a série 450 e 500, mas oferece um volante mais pesado apenas para o 500. O volante mais pesado atua como um dispositivo de armazenamento de energia que pode ajudar o motor ao poder através de grama grossa, molhado e escova menor.

programações de manutenção

  • BS lista o mesmo cronograma de manutenção para ambos os motores. Você deve mudar o óleo após as primeiras cinco horas de uso (período de amaciamento do motor), verificá-lo a cada cinco horas depois e alterá-lo a cada 50 horas. Você deve substituir o filtro de ar de espuma, espuma pré-filtro ou papel ar mais limpo a cada 35 horas ou em cada estação, o que ocorrer primeiro. A 100 horas, você vai precisar de substituir o filtro e pré-filtro, a vela de ignição eo filtro de combustível em linha. Normalmente você também teria que substituir o filtro de óleo a 100 horas, mas o 450 e 500 não têm um.

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