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Como remover o tambor traseiro em um Ford Focus 2002

Ford Motor Co. introduziu o Focus como o seu novo carro pequeno de nível de entrada em 2000. O Focus vem de fábrica com freios de disco dianteiros, e, dependendo do modelo do ano e nível de acabamento, tanto traseiros tambor ou disco freios. O projeto freio a tambor adotada pela Ford para o Focus é um pouco diferente do que muitos outros veículos. Em particular, a remoção do conjunto do tambor é mais complicado do que em muitos outros veículos pequenos. Armado com um pouco de conhecimento e um pouco de perseverança, o mecânico amador pode remover o tambor e executar o seu próprio serviço de freio a tambor.

Coisas que você precisa

  • blocos de rodas
  • chave de porca de orelha

  • Vídeo: Como trocar pastilhas e discos dianteiros do Ford Focus MKI

    Roubo de automóvel
  • suporte de segurança
  • chave de caixa definido com catraca, adaptador giratório, extensões e grande bar disjuntor
  • Malho

  • Vídeo: Troca de pastilha de freio traseira Focus Hatch 2012

    óleo penetrante


  • Estacionar o veículo em uma superfície firme e nivelada. Coloque transmissões automáticas no parque e colocar transmissões manuais em primeira ou marcha-atrás. Não defina o freio de emergência. Firmemente bloquear as rodas dianteiras para evitar o movimento do carro. Afrouxar as porcas na parte traseira da roda uma volta completa e em seguida erguer o carro. Coloque o carro com segurança em um suporte de eixo. Remover completamente as porcas e puxar a roda fora.





  • Remover os quatro parafusos de fixação que prendem o conjunto do tambor e o cubo. Os parafusos são acedidos a partir da retaguarda do travão, e pode ser melhor alcançado com uma chave de caixa, adaptador giratório e extensão. Se você não tiver um adaptador giratório, em seguida, retire o parafuso de fixação que prende a extremidade inferior do braço e balançar o braço para fora do caminho para dar acesso claro para os parafusos de fixação de montagem do cilindro. Se o veículo é equipado com travões ABS, depois desligar o fio ABS puxando o tampão para fora do receptáculo sobre a placa de apoio do travão. Puxar o tambor e cubo do eixo do eixo. Se o tambor é difícil de remover, primeiro verifique se o freio de estacionamento está totalmente desengatado. Bata firmemente o ombro exterior do tambor com uma borracha ou plástico malho para soltar o tambor. Este é o procedimento tambor de remoção, como recomendado no manual da loja Focus.

  • Um procedimento tambor de remoção alternativa consiste em remover a porca do cubo que mantém o tambor para o cubo e, em seguida, puxar o tambor directamente para fora do cubo. Para aceder a porca do cubo, por um lado erguer a tampa da porca do cubo. Tenha cuidado para não danificar a tampa para que ele possa ser reutilizado durante a remontagem. Utilizar um grande tomada e disjuntor bar para remover a porca do cubo. Se o tambor é difícil de remover, primeiro verifique se o freio de estacionamento está totalmente desengatado. Bata firmemente o ombro exterior do tambor de borracha ou de plástico malho para soltar o tambor.

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