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Como alterar a frente pastilhas de freio em um Ford Explorador 1994

Os freios a disco da roda dianteira do Ford Explorer são uma grande melhoria para os freios a tambor usados ​​em modelos da Ford anteriores. freios a disco tem poder de parada superior em comparação com freios a tambor, e são extremamente fáceis de substituir para o do-it-yourself mecânico. Um trabalho de freio habitual para os pneus dianteiros de um Ford Explorer leva cerca de uma hora. Substituição normalmente é necessária a cada três a cinco anos, dependendo da qualidade e tipo de travões utilizados no veículo, bem como quantas vezes você dirige e onde.

Coisas que você precisa

  • ferro de pneu
  • Vídeo: Como trocar a bucha da Bandeja do Palio Strada Uno Doblô Siena

    macaco de chão
  • Ajuste de stands jack
  • Vídeo: Como trocar as pastilhas de freio traseiras do NOVO FORD FOCUS... as dianteiras também...

    Vídeo: Dr CARRO Dica Disco Freio Trincado Ranger Ford

    Chave soquete
  • Corda ou cordão elástico
  • C-braçadeira


  • Afrouxar as porcas sobre os pneus dianteiros de SUV. Defina o veículo no parque.



  • Situar o macaco de chão sob o eixo dianteiro do veículo. Elevar o SUV até os pneus dianteiros são pelo menos duas polegadas acima do chão. Defina o jack fica debaixo do mesmo eixo como o jack.

  • Remover o suporte de montagem de pinça de travão (o suporte em forma de crescente atrás do pneu) a partir do rotor utilizando a chave de caixa. Pendurar-lo a partir da cavidade da roda com o elástico para evitar qualquer pressão sobre a linha de freio.



  • Puxe os clipes de retenção do freio do suporte de montagem. Existem dois grampos que seguram em cada pastilha de freio. Puxe as pastilhas de freio para fora.



  • Comprimir o cilindro de pinça de travão com o c-braçadeira por aperto a extremidade estacionária do que para a parte traseira do suporte e a extremidade móvel ao cilindro. Comprimir o cilindro até que ela esteja alinhada com o suporte.

  • Insira as novas pastilhas de freio nos slots onde os antigos almofadas foram. Definir os clipes para mantê-los. Certifique-se de que o material de freio preto das almofadas está voltado para dentro, em direção ao rotor.

  • Aparafusar o suporte de montagem de volta para o rotor e voltar a ligar o pneu ao veículo. Reduzir o Explorer e apertar todas as porcas com o ferro de pneus.

Vídeo: Troca do Sistema de Freio Dianteiro do FORD RANGER

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