Como ajustar um BMW E36 323i

Abrir a capota do 323i e localizar a caixa do filtro de ar e o tubo de admissão. Estas peças de fábrica deve ser removido e substituído uma vez por ano, mas mudando com aftermarket, de arame filtros projetados podem melhorar o poder e eliminar a necessidade de substituição constante.

Desenganchar a caixa de filtro de ar e desligar da tomada de ar do motor. Mantenha todo o hardware de fixação em conjunto para uso com nova instalação. Retire o filtro de ar da caixa lentamente.

Limpar a área dentro da caixa de filtro e banheira ingestão levando para fora da caixa. Esta área deve permanecer limpa para entrada de ar adequada.

Diminuir o filtro de ar novo em posição e protegidos com hardware fornecido. filtros de reposição são projetados para caber aplicações automotivas específicas, de modo que o filtro de substituição 323i se encaixa perfeitamente na posição, assim como o antigo descansado.

Feche a tampa da caixa do filtro e pular de volta no lugar.

Definir o travão de estacionamento e desapertar as porcas de cada roda. Jack a extremidade dianteira do E36-se e Jack lugar fica atrás de cada roda da frente. Faça o mesmo para a parte traseira do veículo. Solte o freio de estacionamento, uma vez firmemente fixado em blocos. Continuar afrouxamento porcas de ambas as rodas dianteiras e remover as rodas completamente.

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Soltar os parafusos da pinça superior e inferior com o roquete necessário. Empurre esses parafusos da pinça através da bucha até que caiam do próprio freio.

Utilizar a pega de uma chave de fendas ou outra superfície dura para empurrar o êmbolo da pinça de volta para o compasso de calibre, permitindo a pastilhas de travão mais espessas para ser instalado. pastilhas de freio mais grossas permitir uma melhor aderência e resposta mais rápida ao frear.

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Retire os parafusos que prendem as velhas pastilhas de freio no lugar. Deslize as velhas pastilhas de freio fora do lugar e manter o hardware de suspensão para nova instalação.

Lubrificar a parte de trás da placa onde a nova pastilha de freio vai descansar antes da instalação. Posicione as novas pastilhas de freio no lugar e prenda com os parafusos fornecidos e hardware. Aperte a pinça para garantir sistema de freio. Repetir para cada roda.

Coloque um recipiente de reciclagem de óleo debaixo do cárter de óleo do seu 323i. Retire o bujão de drenagem de óleo, localizado no lado do cárter de óleo.

Remover o tampão de enchimento de óleo no bloco do motor, para permitir que o óleo drene mais rapidamente a partir do compartimento de óleo do motor. Substituir o tampão de drenagem quando terminado. Descarte de óleo velho de forma adequada.

Desenrosque o filtro de óleo e unidade habitacional a partir do motor, está situado junto ao lado de cima do motor do 323i. Remover o filtro da unidade de habitação e limpar o aparelho completamente. Substituir todas as arruelas de hardware e o O-ring. Instalar um filtro novo no lugar e entregá-parafuso a nova unidade de filtro e o alojamento de volta para a posição.

Adicionar 6L de óleo de motor para o compartimento de óleo do motor. Verifique a vareta de medição de nível precisos e mais óleo se necessário.

Jack o front-end do 323i fora dos estandes de jack, remover e mais perto do chão. Repetir para extremidade traseira.