Tipos de sensores em Carros

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O sensor de gás de escape de recirculação está dentro colector de um motor e trabalha em conjunto com o que é referido como o injetor de ar. O ponto do processo é o de adicionar ar fresco durante o ciclo de combustão, a fim de assegurar que qualquer combustível não consumido é completamente eliminado. O sensor monitoriza a mistura de combustível e ar. Se ele identifica muito combustível cru, o sistema ativa o injector de ar, que, em seguida, bombeia mais ar fresco para o colector para aumentar a combustão e queimar o excesso de combustível.

sistemas de travagem antibloqueio têm sido em torno desde o início dos 80s- no entanto, eles têm sido apenas recentemente particularmente eficaz ou confortável para o motorista. O objetivo do sistema é a de impedir todas as quatro rodas de fechar-se sob uma travagem de emergência e o risco da perda de tracção do pneu e direcção controlo. sensores de ABS estão localizados em cada conjunto de roda de cubo. Se um sensor identifica uma falha de rotação para um período de tempo, ele libera automaticamente os freios antes de prendê-los novamente em uma base rápida e repetitivo. Isso permite que os pneus para rodar momentaneamente e dá ao motorista algum grau de tração em vez de derrapagem.

O sensor de posição do acelerador está dentro do sistema de ar-combustível. Monitoriza diferenças entre a posição física do pedal do acelerador no carro e a quantidade de combustível a ser bombeado para dentro do motor. A mistura ar-combustível não pode mudar sem essas informações. Sensores são intrínsecos à eficiência da usina em termos de desempenho e combustível quilometragem, juntamente com o nível de emissões do motor.