Como alterar fluido de transmissão em um ML430

Estacione o veículo em uma superfície plana e deixe o motor esfriar. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e apoiar o front-end com estandes de jack. Rastejar debaixo do veículo e localizar a panela de drenagem de transmissão. A panela de drenagem está no meio do trem de pouso do motor.

Coloque uma camada de jornal no chão debaixo da panela de drenagem de transmissão. Posicionar a panela de captura debaixo do bujão de drenagem. Usar um roquete com um encaixe hexagonal de 5 mm para remover o tampão de drenagem e permitir que o fluido seja drenado para o tabuleiro de apanha. Reinserir o tampão de drenagem quando terminado.

Utilizar uma tomada de número 30 Torx para remover os seis parafusos que prendem o recipiente de drenagem no lugar. Cuidadosamente diminuir a panela e incliná-lo em direcção ao colector de recolha para drenar qualquer fluido remanescente.

Inspecione a panela de drenagem e a condição do fluido de transmissão de idade. partículas de metal no fundo da panela ou no fluido indicam sinais de falha de transmissão iminente. Limpe o tabuleiro de drenagem e parafusos com uma toalha loja.

Puxar o filtro de transmissão para fora da sua área de montagem no interior da transmissão. Ponta do filtro em direcção ao colector de recolha para drenar qualquer fluido remanescente. Insira o novo filtro de transmissão para a transmissão.

Localize o conversor de torque à frente habitação oval da panela de transmissão. Ter um parceiro desligar o motor com um soquete de 27 mm e um bar disjuntor longo aplicada à porca da polia da cambota até que o bujão de dreno torna-se visível através da fenda aberta. Posicionar o colector de recolha sob o conversor de binário e utilizar um encaixe hexagonal 5 mm e uma extensão de encaixe para remover o tampão de drenagem. Permitir que o fluido drenar completamente e reinserir o tampão de drenagem.

Inspeccionar a junta de drenagem panela para todos os sinais de envelhecimento e desgaste. Se necessário, substituir a junta de drenagem panela com um novo. Caso contrário, a junta de reutilizar quando reinstalar o tabuleiro de drenagem. Coloque a junta em torno da borda da panela de drenagem e retire a panela no lugar. Inserir e aperte os seis parafusos de fixação a 106 polegada-libras.

Retire a panela de captura e jornal debaixo do veículo. Selar a panela e reserve para o descarte adequado. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo. Abrir a capa e localizar o tubo de transmissão perto da firewall no lado esquerdo do compartimento do motor. Coloque um funil de gargalo comprido para dentro do tubo e despeje 6 litros de Mercedes Benz fluido de transmissão automática para dentro do tubo.

Ligue o motor e tirar o veículo em uma curta distância de carro. Isso permitirá que a transmissão para vir até a temperatura de funcionamento. Colocar o veículo em parque e usar um termómetro de infravermelho para medir a temperatura do reservatório de drenagem de transmissão. A temperatura deve ler de cerca de 80 graus Celsius.

Use a ferramenta da vareta Mercedes Benz para medir o nível de fluido enquanto o veículo está em marcha lenta. Insira a vareta através do tubo de transmissão até atingir o fundo da panela de drenagem de transmissão e, em seguida, retire a vareta. A quantidade de fluido no interior da transmissão deve ser dentro da marca Celsius 80 graus na vareta. Se o nível do fluido está abaixo da marca de preenchimento de fundo, adicione mais fluido de transmissão, conforme necessário. Se o nível do fluido está acima da marca de preenchimento superior, drenar imediatamente o excesso de líquido.

Descarte o fluido de transmissão de idade na próxima peças automotivas tomada ou reparação loja. A maioria das lojas vai dispor do fluido livre da carga.