howhenno.ru

1979 de Dodge D100 Especificações

picapes Dodge D-Series foram principal linha de caminhão Dodge de 1961 até 1980. Em 1981, a Dodge apresentou a Série Ram, que era essencialmente a série D com uma nova D100 name.The era modelo básico de meia tonelada de Dodge, e apesar de um sólida, caminhão confiável, o D100 focado em função sobre a forma, com luxos do tipo de automóvel que não são normalmente oferecidos até os anos 1970. A 1979 de Dodge D100 foi também o fim de um ciclo para certos V-8 motores

Corpo

  • Vídeo: 1967 Dodge D100 Sweptline Truck For Sale



    opções de corpo para 1979 de Dodge D100 incluiu o modelo tradicional external-fender-side etapa, o modelo de linha varrida, com a cama da mesma largura da cabine e pára-lamas interiores, bem como o esporte D100 Aventura S.E. modelo. A cabina de duas portas convencional com assento do banco era padrão, no entanto, um táxi de tripulação de quatro portas e cabine clube com assento transversal para um terceiro passageiro também estavam disponíveis como opções.

Motor

  • Vídeo: Motor 225 Dodge 6 cilindros





    opções de motor para 1979 de Dodge D100 incluiu a 225 inclinação de seis cilindros e 4.0 litros Mitsubishi, inline-seis cilindros diesel, enquanto as opções de oito cilindros incluídos os motores 318, 360, 383, 400 e 440 polegadas cúbicas. 1979 foi o último ano para os motores V-8 383, 400 e 440, bem como o diesel Mitsubishi. Potência para os V-8 foram normalizados para o início dos dias era de emissões de combustível, com os motores polegadas 400- e 440-cúbicos maiores produzindo 200 e 235 cavalos de potência, respectivamente.

Geral

  • Vídeo: 1974 Dodge D100 5.7 Hemi V8 Five Speed Auto Custom Pickup

    Vídeo: Dodge D100-200 Truck Disc Brake Conversion Kit Explained by TheRamManINC.com

    O peso do veículo depende da carroçaria, o motor e transmissão emitida em D100 e normalmente pesados ​​na gama de 6,000 libras. A transmissão padrão questão era um três-velocidade on-the-coluna automática, no entanto, as opções de quatro velocidades automáticas e manuais estavam disponíveis. Todos os captadores D100 tinha suspensão independente e foram pesados ​​de tracção traseira com uma configuração diferencial de duas rodas motrizes. modelos de quatro rodas motrizes pertencia a W-Series da Dodge.

Compartilhar em redes sociais:

Similar