Como alterar os Rotores do freio em um Ford Explorer

Jack o veículo usando uma tomada de piso e suportar o seu peso usando cepos. Manual de Referência do veículo para pontos de jack específicos. Verifique se o Explorer é no parque e que o freio de emergência é acionado. Calce as rodas opostas para garantir que o veículo não se move. Usando uma roda de ferro ou um conjunto de soquete, remover as porcas das rodas levantado acima. Coloque as rodas do seu lado, e deslize-os sob o quadro levantado. Isto irá permitir que eles funcionem como uma paragem no último minuto no caso das arquibancadas jack falhar.

Abrir o capô, e abrir o reservatório de enchimento em que normalmente adicionar fluido de freio. Usando um baster peru ou um dispositivo semelhante, remova cerca de 1/3 do conteúdo fluido do recipiente, e deixe a tampa. Isto irá permitir espaço de expansão como costas de fluido para dentro do recipiente quando a pinça de travão é comprimido. Armazenar o líquido em um recipiente limpo para que possa ser reutilizado para encher o recipiente de volta uma vez que o trabalho foi concluído.

Coloque um C-clamp em torno da pinça de travão de modo a que entra em contacto com ambos os lados do mesmo. Aperte a braçadeira à mão, até que você pode apertá-lo mais longe. Este será o suficiente para comprimir a pinça de freio e bloqueá-lo no lugar, liberando-lo para remoção. Neste ponto, você pode soltar o grampo e reserve. Examine a pinça, e você verá vários parafusos que prendem o no lugar. Remova e, a pinça estará livre para deslizar para fora. Seja cauteloso neste ponto, uma vez que a linha de freio ainda está ligado. Com cuidado, coloque a pinça de lado, tomando cuidado para não perturbar a linha de freio ainda conectado.

O rotor é agora livre para deslizar para fora. Se ele tem sido um longo tempo desde a última alteração, o rotor pode ser um pouco enferrujado para o centro de seu Explorer. Se for esse o caso, bata suavemente por trás, utilizando um martelo de borracha até que esteja livre e capaz de deslizar para fora. Coloque os antigos rotores de lado, e substituí-los por novos. Os novos rotores deslizar no lugar da mesma forma que os antigos saiu. Pulverizar os dois lados do rotor com um spray de limpeza de freio. Isso irá garantir que não haja óleos são deixados para trás que poderia impedir o desempenho de frenagem adequada.

Deslize o sistema de pinça de freio de volta no lugar onde ele circunda o rotor de freio, mais uma vez tendo o cuidado da linha de freio. Insira os parafusos de volta para a pinça e aperte-os para baixo todo o caminho. Substituir a roda e apertar as porcas de volta no lugar. Despeje o fluido de freio de volta para o reservatório, e tomar o Explorer para uma unidade em torno do bloco para garantir que tudo funciona corretamente. Testar os freios várias vezes na garagem antes de sair.