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2000 Silverado Hub Tendo Torque Specs

A 2000 Silverado vem em três tamanhos diferentes: 1500, 2500 e 3500. Este captador também vem em duas ou quatro rodas motrizes. Os rolamentos do cubo sobre estes caminhão passar por um monte de abuso, especialmente se reboque pesado ou condução off-road é realizada. Com o tempo, isso pode causar os rolamentos para tornar-se solto ou até mesmo falhar completamente. Quando isso ocorre, os rolamentos devem ser substituídos. Ao substituir o rolamento, é imperativo para apertar-los adequadamente.



Conteúdo

Four-Wheel Drive



  • A unidade de quatro rodas 2000 frontais rolamentos de Silverado são pressionadas para dentro do cubo. Existem quatro parafusos que prendem o cubo e o rolamento no lugar. Estes quatro parafusos exigem 133 libras-pé de torque. No processo de substituir este rolamento, o sensor de velocidade da roda também é removido. bolt deste sensor deve ser torque de 106 libras por polegada.

Two-Wheel Drive

  • Os rolamentos de duas rodas motrizes são realmente chamados rolamentos cônicos. Eles simplesmente sentar-se no interior do rotor do freio. Torquing estes corretamente envolve algumas etapas. Apertar a porca de rolamento a 12 libras-pé, desaperte as porcas e, finalmente, apertar a porca até que seja única mão estanque. Depois de mão-de aperto da porca, deslizar a cavilha no lugar para fixar a porca.

considerações



  • O binário para cada tipo de rolamento é extremamente importante, pelas suas próprias razões. O rolamento de quatro rodas motrizes, o que exige 133 libras-pé, precisa ser apertado o suficiente para manter o rolamento e roda, mas não tão apertado que ele retira os fios.



    A versão de duas rodas motrizes é um torque de 22 libras-pé para acomodar apenas o rolamento. é então solta-se a permitir o rolamento para girar freely- a cavilha é o que assegura que a porca no lugar. O excesso de aperto esta porca vai levar ao fracasso rolamento quase imediato.

Ajustamento

  • O rolamento de duas rodas motrizes também pode ser ajustado, se for apenas solto. O processo de ajuste é o mesmo que o processo de torção. É melhor tentar ajustar o rolamento antes de substituí-lo, pois isso economiza tempo e dinheiro.

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