Hub Nut Tourqe Specs para um Chevy Silverado 2000
O Chevrolet Silverado é um dos melhores caminhões de venda de todos os tempos. É robusto e de confiança e disponível com quatro rodas motrizes. No entanto, o conjunto do cubo da frente deve ser reparado ou substituído por vezes, devido ao desgaste e ao rasgamento. Quando isso acontece, a porca do cubo, que liga o corpo de eixo para o conjunto de cubo, devem ser apertados com a configuração de torque direita. Se não é apertado o suficiente, ele vai soltar e causar uma condição de risco na extremidade dianteira. Por outro lado, o aperto excessivo pode danificar as roscas, levando a uma reparação dispendiosa. Ele também submete os rolamentos ao calor e desgaste desnecessário.
Conteúdo
- Limpar as peças
- Vídeo: how to: install wheel adapters (adaptec speedware)
- Determinar torque configuração
- Utilize as ferramentas adequadas
- Vídeo: gmc suburban 7.4l 454 big block torque monster sold
- Test drive
- Vídeo: how to replace rear wheel bearing in your car
- Vídeo: front wheel bearing replacement - removal and refitting step by step
Limpar as peças
Vídeo: How to: Install Wheel Adapters (Adaptec Speedware)
A parte inferior de um carro pode ser coberto com sujeira, óleo, sujeira, neve ou gelo. Limpe as peças cuidadosamente com limpador de freio ou desengordurante antes de desmontar ou voltar a montar qualquer um dos componentes da suspensão do seu carro.
Determinar Torque Configuração
A porca do cubo para um Chevrolet Silverado 2000 é de 155 libras-pé, ou 210 Newton-metros.
Utilize as ferramentas adequadas
Vídeo: GMC SUBURBAN 7.4L 454 BIG BLOCK TORQUE MONSTER Sold
Sempre use o bom soquetes, chaves e chaves de torque. bases mal ajustadas irá retirar as cabeças dos parafusos. Apertar a porca do cubo com um soquete de 35 mm. Um pouco de força-forma de roscas, tais como azul Loctite, vai impedir que a porca de afrouxamento.
test drive
Vídeo: How to replace rear wheel bearing in your car
Vídeo: Front wheel bearing replacement - Removal and refitting step by step
Quando o cubo, os travões e as rodas são montadas, verificar se há folgas e folga excessiva. Test drive do caminhão e verificar se a tração nas quatro rodas e sistemas ABS trabalho.
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