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Como instalar um novo rack de direcção em um Mitsubishi Galant

Mitsubishi lançado pela primeira vez o Galant em 1969 eo carro permanece em produção após nove gerações. Ao longo dos anos, o Galant evoluiu de um sedan compacto para um quatro portas de tamanho médio e já vendeu mais de cinco milhões de unidades. A atual geração vem com rack de potência e direção de pinhão, mas pode ser difícil de acessar e tedioso para substituir. A instalação de um novo rack leva cerca de uma tarde.

Coisas que você precisa

  • alicate
  • jack de transmissão
  • O-ring para a pressão e tubos de retorno


  • Centralizar suas rodas dianteiras. Remova a chave. Desenganchar sua bateria e drenar o fluido de direção. Tire a capa interna da frente.



  • Remover os seguintes componentes na seguinte ordem: a travessa central e o braço inferior do volante montagem- BAG- ar, a tampa inferior da coluna de direcção e piso relógio por mola em consola da placa frontal aerodinâmicas, capuz revestimento lateral e a tampa para a tampa da mala do pedal do acelerador abridor tampa e tapete do assoalho dianteiro.

  • Desacoplar o link estabilizador e barra estabilizadora antes de remover o bloco de veio de direcção. Desligar a ligação de coluna e cremalheira, em seguida, puxa o parafuso de ligação à rolha do rolo de trás. Puxar o eixo do suporte travessa frontal e porcas e parafusos que ligam as grampos de tubo de retorno e de pressão (tubo de retorno primeiro). Separe os tubos do equipamento e dispor dos anéis de vedação.



  • Desenganchar a braçadeira pitada. Utilizar um alicate para prender o grampo do veio da coluna de direcção. Puxar o eixo para cima para desengatar. Se você remover o eixo por acidente, remova toda a coluna de direcção, a fim de inseri-lo novamente.



  • Olhe perto do buraco chão para clipes de painel de três corpo (eles estarão ao lado da coluna de direcção). Solte os grampos. Apoiar a travessa com o seu jack transmissão enquanto você remover os parafusos de fixação e porcas. Diminuir a travessa primeira (com a tampa do rolo de trás) -, em seguida, baixar a barra estabilizadora e cremalheira montagem.

  • Remover a tampa do painel de instrumentos por trás da coluna de direcção para aceder ao suporte da cremalheira de direcção. Remover o suporte de parafusos de fixação e, em seguida, retirar a prateleira afastado. Fixar os ângulos de substituição juntamente com a braçadeira e parafusos de montagem. Verifique se o rack está centrada e volte a ligar a montagem conjunta.

  • Remover a tampa do painel de instrumentos por trás da coluna de direcção para aceder ao suporte da cremalheira de direcção. Remover o suporte de parafusos de fixação e, em seguida, retirar a prateleira afastado. Fixar os ângulos de substituição juntamente com a braçadeira e parafusos de montagem. Verifique se o rack está centrada e reconecta a montagem conjunta.

Vídeo: SUBSTITUIÇÃO DA BARRA AXIAL DA CAIXA DE DIREÇÃO

dicas avisos

  • Limpar uma grande área de sua garagem ou entrada de automóveis e manter todos os componentes dispostos na ordem que você removê-las. Isto tornará mais fácil manter o controle de cada parte.
  • Se o seu Galant é equipado com o motor de 3,8 litros, você precisará remover o protetor de ligação antes de remover o suporte de rack.
  • Sempre realinhar seu front-end depois de trabalhar com o mecanismo de direcção.

Vídeo: Asphalt Nitro: Gameplay【HD】

  • Mantenha as rodas dianteiras centrados para evitar danificar a mola de relógio SRS (o que poderia fazer com que seu saco de ar falhar).
  • Não retire o eixo de direção da coluna de direcção. Se você fizer isso, você precisará remover o conjunto da coluna antes de reinserir o eixo.
  • Certifique-se de alinhar as molas de relógio marcas de acasalamento e endireitar as rodas dianteiras antes de recolocar a primavera. Desalinhamento poderia impedir o volante de transformar completamente, ou danificar o cabo que se implanta o saco de ar.
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