O 2009 Honda VTX 1300 foi um cruzador grande e poderoso. Ele apresentava um 1312 cc motor V-twin e dois para-dois, silenciadores de estilo bala para um baixo, surdo nota de descarga característica de motocicletas de estilo americano icônicos. Sua longa postura, baixo, cortado pára-lamas e acabamento cromado generoso deu-lhe uma aparência distinta. A VTX 1300 estava disponível em três níveis de acabamento e uma variedade de cores.
Vgêmeo da Honda tinha um diâmetro de 3,5 polegadas e um curso de 4,1 polegadas. A refrigeração líquida, taxa de compressão do motor de-cima-came único foi de 9,2-para-um. Era um design três válvulas por cilindro e empregue um único carburador 38 milímetros de velocidade constante. A ignição foi uma configuração digital com mapeamento tridimensional e duas velas de ignição por cilindro. A grande Vgêmeo ligado a uma transmissão de cinco velocidades e um eixo de transmissão final.
distância entre eixos A VTX 1300 foi de 65,5 polegadas e sua altura do assento foi uma baixa de 27,4 polegadas. O modelo de entrada C pesava 678.0 libras, a gama média de R pesava 710,0 libras e o modelo T-topo de gama com ponta as escalas em 748,0 libras. Todos os modelos vem com um tanque de combustível 4,80 litros.
suspensão da moto consistiu de um garfo na frente 41 mm e choques dupla com cinco posições de ajuste primavera-pré-carga na parte traseira. curso da suspensão foi de 5,1 polegadas na frente e 3,6 polegadas na parte traseira. A bicicleta rode sobre um pneu dianteiro 140 / 80-17 e uma grande roda traseira 170 / 80-15. Trazendo a VTX 1300 a uma paragem foi conseguida por uma freios 336 milímetros, de duplo disco para cima frente e um 296 milímetros, de freio de disco de um só na parte de trás.
A VTX 1300 estava disponível em três versões: modelo T. A C C, R e a opção era mais básica, despojada. Projetado para capturar o olhar de uma haste da rua personalizado, ele apresentava rodas distintivas elenco e relativamente pequeno, frente minimalista e pára-lamas traseiros. O modelo R foi um pouco mais "luxo". Acrescentou sidecovers cromadas, rodas especiais elenco de estilo retro, frente valanced e pára-lamas traseiros, um tanque de combustível mais amplo com instrumentos montados em tanque, um farol de cromo-acabados, tábuas e guidão sweptbackes. Finalmente, o modelo T gama-excelente foi inspirado por motos touring. Acrescentou um pára-brisas, alforjes de couro, um encosto de passageiros cromo-aparada e um emblema "Touring" no pára-choque dianteiro.
O 2009 VTX 1300C começou a US $ 9.899, o modelo R em US $ 9.999 ea versão T em US $ 11.299. O C foi oferecido em azul escuro metálico, vermelho metálico, preto e Titanium. O R poderia ser tido em Silver Metallic, Black Metallic e azul brilhante metálica. Finalmente, o modelo T-style turnê estava disponível em preto, titânio e Vermelho escuro metálico.
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