Como substituir o termostato em um Isuzu Rodeo 2000

Levante o capô do Rodeo e definir o prop capô, a fim de apoiar o capô para todo este projecto. inspecionar visualmente a frente superior do motor e localizar a carcaça do termostato. A caixa terá um pequeno aquecedor ou mangueira de líquido refrigerante mangueira saliente a partir dele. Coloque uma braçadeira de mangueira de radiador ou alicate de ponta de agulha em torno da mangueira de aquecimento para parar o fluxo de refrigerante através da mangueira.

Coloque uma panela de drenagem automotivo certificado abaixo do motor, diretamente sob a área do termostato. Afrouxar a braçadeira de mangueira com um aquecedor de roquete unidade de 8/3 polegadas e soquete. Remover o tubo a partir da entrada completamente, e tem como objectivo a extremidade da mangueira aberta directamente para o tabuleiro de drenagem sob o rodeio.

Remover os dois parafusos de fixação da caixa do termostato, usando uma unidade de roquete 8/3 polegadas e tomada ao longo com uma extensão de quatro polegadas ou mais. A adição de uma extensão entre a catraca e soquete permitirá maior alcance e alavancagem ao remover os parafusos, deixando mais espaço para manobrar a catraca. Gire os parafusos anti-horário até ter removido-los da carcaça do motor e termostato.

Retire a carcaça do termostato com uma mão. Remova o termostato do motor e colocá-lo diretamente para a panela de drenagem sob o motor. Não descarte do termostato para o chão.

Coloque uma camada fina de silicone RTV selante na superfície de montagem do motor para a carcaça do termostato. Instalar uma nova junta termostato para o novo termostato. Instale os dois novos componentes na área de montagem do motor, com a mão. Instale a carcaça do termostato diretamente sobre o novo termostato e junta. Apertar os parafusos de carcaça do termostato para 11 libras-pé, usando uma chave de binário de accionamento certificado 8/3 polegadas e soquete.

Instalar a mangueira de aquecedor de volta para a entrada de água no invólucro do termostato. Apertar a braçadeira até que seja confortável, e, em seguida, rodar o roquete unidade de 8/3 polegadas e tomada 1/4-girar mais distante. Este "confortável-e-um-quarto" método de aperto vai colocar torque suficiente sobre a braçadeira de mangueira, sem danificar as peças do sistema de arrefecimento.

Retire a tampa do radiador do Rodeo. Coloque uma braçadeira de mangueira de radiador ou alicate de ponta de agulha em torno da mangueira de radiador superior, a fim de parar o escoamento de refrigerante e aumenta a pressão. Ligue o motor e deixe o motor funcionar durante pelo menos 15 minutos.

Transformar os interruptores do painel de controlo do aquecedor a velocidade do ventilador completo, calor completo e descongelação frente. Isso vai aquecer o motor mais rápido. O objectivo deste exercício é forçar as bolsas de ar para fora ou purgar o sistema de arrefecimento. As bolsas de ar no sistema de arrefecimento pode aplicar calor excessivo ao porções do motor, causando dano grave. Desligue o motor quando não há mais bolhas de ar provenientes do radiador. Encher o radiador usando 50/50 refrigerante universal pré-misturado. Substitua a tampa do radiador quando o radiador está cheio.