O Lincoln Aviator, um SUV de luxo de médio porte da divisão Lincoln luxo da Ford, foi produzido para os 2003 a 2005 anos de modelo. O SUV baseado em Ford Explorer veio padrão com tração traseira. A escolha de all-wheel drive estava disponível como uma opção de custo extra projetado para melhorar a segurança eo desempenho.
Lincoln oferecido dois sistemas de accionamento de todas as rodas diferentes para o Aviador, dependendo se o sistema de controlo de estabilidade AdvanceTrac® foi equipado. O sistema básico foi permanentementes dividiu-se o torque numa proporção de 35 por cento para as rodas dianteiras e 65 por cento para as rodas traseiras. Lincoln empregue o uso de um diferencial de acoplamento-centro viscoso para dividir binário dinamicamente com base nas necessidades de tracção.
Aviators construídos com all-wheel drive - e AdvanceTrac de Ford - fez uso de um sistema AWD separado. Este sistema operado em modo de tracção às rodas traseiras durante a condução normal, usando um pacote de embreagem para distribuir torque para as rodas dianteiras, quando necessário. Trabalhando em conjunto com AdvanceTrac®, torque foi de lado-a-lado de divisão se foi detectado deslizamento da roda. Aviators equipados com este sistema poderia ser conduzido por uma roda de cada vez, se necessário.
Ambos os sistemas foram criados mais para a segurança mau tempo do que o desempenho off-road. Até o ano 2005 modelo, o segundo sistema, mais complicado foi montado para todos os veículos AWD aviador. Este sistema de segurança aumentada, e elevou capacidade de reboque de 7.100 libras.
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