Questões ociosas 318I BMW

O BMW 318i sofre de uma variedade de problemas ociosas, incluindo áspera marcha lenta / e ocioso irregular ou de afluência. Associada com o motor em andamento rpm aumentos e diminuições, um "caça" ou errante estado inactivo ocorre frequentemente quando a rotação do motor não é capaz de estabilizar a qualquer valor. A rpm tipicamente vagueia de 700 rpm para 1500 rpm ou mais. No entanto, um ásperas resultados ociosas de um motor lutando para se manter funcionando devido a uma baixa rotação, muitas vezes emitindo vibrações fortes sentida em toda a cabine de passageiros.

Esses problemas ocorrem devido a componentes do motor que regulam funções ociosas. Se a rotação de marcha lenta é invulgarmente elevado, um termostato aberto preso é o provável culpado, não permitindo que o motor aquecer adequadamente a temperatura de funcionamento completo. Além disso, veja temporização veículo. Uma configuração muito agressiva contribui para níveis ociosos levantadas, fazendo com que o motor para "correr ricos", que por sua vez, queima de combustível excessivo. Deve verificar a MAF, (fluxo de massa de ar) sensores de O2, e o ICV (válvula de controlo de marcha lenta) para problemas. Eles podem precisar de substituição. Esses componentes são sujeitas a desgaste e falha durante um período prolongado de tempo. Em muitos casos, uma luz "check engine" aparece no console do traço do lado do motorista, fornecendo informações de diagnóstico. Ele pode identificar rapidamente quaisquer componentes com defeito.

Certifique-se de executar motor tune-ups anuais sobre a 318i incluindo a substituição do filtro de ar, velas de ignição / fios e até mesmo o sensor de O2. Num esforço para reduzir os depósitos no tanque de gasolina, as linhas de combustível e do motor, derramar um frasco de líquido de limpeza do sistema de combustível para dentro do tanque de gás quando se realiza uma mudança de óleo. Isso muitas vezes cura hesitação e áspero ocioso.