O ano de 2002 foi um grande problema para o Explorer - talvez o mais importante desde que foi introduzido pela primeira vez. Enquanto o redesenho unibody 2011 parecia uma partida drástica de projetos anteriores, foi realmente o modelo 2002 que marcou a transição do Explorador de Ranger reaproveitado para construído para o efeito, all-terrain movedor de pessoas.
mudando drivetrain do Explorador reflete sua transformação exterior, com três casos de transferência totais em oferta:. um projeto mais velho indo para fora e mais dois chegando Este ano foi a última para a Borg-Warner BW1354, um-shift eletrônico, a tempo parcial, cadeia unidade -drive com um baixo intervalo de 2,48-para-um. Este caso de transferência, introduzido em 1990, desceu diretamente do BW1350 introduzido no ano modelo 1983. Substituindo o caso de transferência de idade foram um par de novos da série BW44xx Explorador-bespoke. O BW4411 foi um caso de transferência de mudança eletrônico usado em Explorers 2002-a-2004. O BW4410 foi um caso de transferência de todas as rodas de accionamento que acoplado o eixo dianteiro usando um diferencial central viscoso em vez de uma unidade de cadeia ou engrenagem. Dos dois, o BW4410 é o caminho off-mais orientado, enquanto o BW4411 oferece mais tração para a condução de rua todos os dias.
Para identificar qual caso você tiver, procure o metal Borg Warner tag montagem pendurado de um dos parafusos de caso. O número no canto superior do lado direito irá dizer-lhe se é um caso de transferência 1354, 4410 ou 4411.
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