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Como remover uma unidade de Johnson popa Lower

Se você tem um motor de popa Johnson anos você acabará por ter de substituir a bomba de água ou até mesmo todo o conjunto da unidade inferior. Um motor é constituído por três componentes principais: uma bomba submersa que abriga o engine- um eixo intermediário que separa a cabeça do motor a partir da unidade- inferior e a unidade inferior, a parte do motor que está submerso na água, com a hélice. Tipicamente quatro parafusos de prender a unidade inferior para o eixo intermediário.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: The Great Gildersleeve: Audition Program / Arrives in Summerfield / Marjorie`s Cake

    Vídeo: Authors, Lawyers, Politicians, Statesmen, U.S. Representatives from Congress (1950s Interviews)

    estande Motor

  • Vídeo: Part 08 - Moby Dick Audiobook by Herman Melville (Chs 089-104)

    Wrench, 10-13mm, dependendo do modelo
  • martelo macio


  • Abra a tampa do powerhead motor de popa e localizar as velas de ignição na parte traseira do motor. Desligar os fios a partir dos tampões de puxá-los para fora para evitar o arranque acidental do motor.



  • Coloque o motor de popa em um motor ficar fora da água para permitir o acesso e uma plataforma estável com a qual trabalhar. Localizar os quatro parafusos que prendem sobre a unidade inferior, localizados perto do lugar em que o eixo intermediário e a unidade inferior se encontram. Não há necessidade de remover a hélice, tal como toda a montagem vai ser removido.



  • Remover os quatro parafusos de fixação a partir da caixa inferior, transformando-sentido anti-horário com uma chave.

  • Bater levemente a unidade inferior para baixo com um maço macio até que se separa do bloco do motor. Uma vez que se separa, você pode precisar de inclinar o motor de popa para cima para remover a unidade inferior e permitir o eixo para sair.

Vídeo: Suspense: The 13th Sound / Always Room at the Top / Three Faces at Midnight

dicas avisos

  • Como uma alternativa para a etapa 1, executar o motor sem combustível no barco antes da retirada, em seguida, retire a ficha completamente do motor.
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