Freestyle Vs. Bikes BMX

De acordo com 23mag.com, bicicletas BMX, enquanto tradicionalmente um esporte americano, cresceu fora de motocicleta motocross na Holanda em 1950 e motos freestyle cresceu fora de corridas de BMX na América na década de 1970. BMX começou com crianças emulando os pilotos de moto de motocross começando a alcançar popularidade como um esporte em todo o mundo. Freestyle, como é conhecido hoje, cresceu fora de corridas de BMX como crianças e adultos jovens cresceu entediado com corridas de pista e afastou-se dos limites da terra e para a rua.

A principal diferença nestes esportes é material quadro e geometria. bicicletas BMX começou com estruturas de aço pesadas e transferida através de ligas de aço leve ao alumínio e quadros de titânio mesmo exóticos para economizar peso e criar uma máquina de corrida mais rápido. motos freestyle também começou com estruturas de aço pesadas, mas devido aos rigores da equitação estilo livre que fizeram a transição apenas as ligas de aço leve como materiais quadro aceitáveis. bicicletas BMX tipicamente tem um ângulo mais frouxo cabeça do tubo, criando uma maior distância entre eixos, mais estável ao longo de uma bicicleta que estilo livre.

O uso pretendido de um limite de bicicleta BMX muito o número de acessórios de um piloto está disposto a adotar como peças adicionadas peso médio e tempos de corrida mais lentas adicionado, enquanto os pilotos de freestyle aceitar de bom grado as opções que irão aumentar as suas capacidades de passeio. pilotos de freestyle quase universalmente aceito giroscópios - detanglers freio traseiro - e eixo estacas - extensões do eixo, permitindo que um piloto para ficar em e executar truques - onde os pilotos de BMX normalmente estão interessados ​​apenas em componentes leves exóticas como BMX corridas proíbe o uso de estacas ou outros acessórios que podem ferir gravemente um piloto em um acidente de corrida.

Requisitos de segurança para ambos os estilos de equitação, enquanto semelhante, experimentar grandes fendas em aceitação em toda a comunidade de pilotos. regras de segurança de BMX são fixados anualmente pela Liga Nacional de bicicleta e deve ser seguido por qualquer pessoa tentar participar de uma corrida de BMX. equitação Freestyle seja, fora dos X-Games, um esporte em grande parte desorganizada realizada em vários locais com poucas preocupações de segurança para além usando um capacete e almofadas, e até mesmo esses artigos de segurança geralmente são evitados pelos profissionais do espectáculo para gravações de vídeo de freestyle.

BMX subiu ao auge da popularidade nacional em meados dos anos 1970 nos Estados Unidos. Neste momento, estilo livre surgiu e começou a crescer até que ele superou BMX em meados de 1980, enfrentando o seu maior boom na década de 1990 com pilotos como Dave Mirra que influenciam as crianças a aspirar a nado livre. Como passeios de freestyle atingiu o seu auge em meados de 1990, BMX experimentou um ligeiro movimento para a frente e, ao mesmo tempo pistas de corrida começou a fechar devido à crise vivida na década de 1980. Desde então, BMX e estilo livre têm normalmente alternado em popularidade, e ambos os campos continuar a ajudar no avanço de design do esporte como um todo.