Como reparar os freios em uma de 20 polegadas Freestyle bicicleta

Definir a sua moto em seus guidão e assento de modo que você pode girar ambas as rodas livremente. Isso irá ajudá-lo a observar a ação dos freios, e ter a certeza que você está fazendo está correto e eficaz.

Seguir a cabo a partir da frente (lado esquerdo) da alavanca do travão para o parafuso de paragem de cabo do travão da frente. Soltar este parafuso batente cabo usando uma chave sextavada de 5 mm para libertar o cabo. O freio abrirá completamente por causa do mecanismo de mola dentro. Não se preocupe, isso é completamente normal.

Seguir a cabo a partir da retaguarda (para a direita) da alavanca do travão para o parafuso de paragem de cabo por baixo do tubo de topo da armação. Soltar este parafuso batente cabo utilizando uma chave de 10 milímetros para libertar o cabo. O freio traseiro será aberta.

Feche a pinça de freio dianteiro com a mão. Idealmente, você deve segurar o freio de modo que ambas as pastilhas de freio são cerca de 5 mm de distância do aro da roda. Isto irá assegurar que as pastilhas de freio prender o volante com força suficiente para pará-lo rapidamente. Puxar o cabo do travão dianteiro esticada por baixo do batente cabo do travão frente usando um par de alicates, em seguida, apertar o cabo do travão de paragem frontal com uma chave sextavada de 5mm a prender o cabo no lugar. Girar a roda da frente e agarrar a alavanca do travão dianteiro para se certificar de que está funcionando corretamente.

Feche a pinça de freio traseiro com a mão da mesma forma como a frente. Em vez de puxar o cabo através do parafuso batente cabo como fez anteriormente, deslize o parafuso de parada de cabo até o cabo do freio traseiro até que ambos os cabos estão tensos. Segurar os cabos no lugar com uma mão e apertar o cabo do travão de paragem traseira com uma chave sextavada de 5 milímetros. Puxe a alavanca do travão traseiro para garantir que o freio está funcionando corretamente.

Virar a moto para suas rodas e levá-la para um passeio de teste. Teste ambos os travões e verifique se eles parar a moto rapidamente quando uma pressão firme é aplicada. Se você ainda tiver problemas, levar a bicicleta para a sua loja de bicicletas local para tê-lo inspecionado por um mecânico credenciado, pois pode haver problemas maiores na mão do que um simples reparo do freio pode corrigir.