Como reparar um pneu de bicicleta puncionado
pneus furados parecem ser uma parte inevitável da bicicleta. ciclistas experientes fazer um hábito de levar os materiais de reparação necessárias em sua bicicleta em todos os momentos. Com um pouco de preparação que você nunca mais vai precisar se preocupar em ser preso. Quer ainda mais segurança e paz de espírito na estrada? Pratique este reparo em casa.
Coisas que você precisa
- Substituição da câmara
- Bomba de pneus
- Conjunto de ferramentas Três pneus (pneu Irons)
- kit de remendo pneu (manchas de borracha, cola, lixa)
Remover a roda da bicicleta e o pneu e o tubo interior a partir do aro, seguindo os passos indicados em Como mudar um pneu de bicicleta, "Remover o pneu velho."
Inspecione o tubo interno para furos inflando-lo com uma bomba de bicicleta de pneus até conseguir ouvir ar escapar. Muitos furos não são visíveis até que o tubo é altamente pressurizado.
Localize o buraco. Segure o tubo perto de seu rosto e sentir o ar escapando, se necessário (ver A). Levemente áspera até a área ao redor do buraco com uma lixa.
Aplicar cola tanto para o tubo e um remendo de borracha. Esperar pela cola para tornar-se pegajosa, antes de aplicar o emplastro.
Pressione firmemente o sistema sobre o furo (ver B) e deixar secar durante vários minutos.
Verifique o pneu de multar a fonte da punção, executando os dedos em torno do interior do pneu. Tenha cuidado, objetos pontiagudos podem ser encaixados no pneu. inspecionar visualmente a parte externa do pneu para rasgos, lágrimas ou objectos cortantes. Certifique-se de remover o objeto ofensor para que você não conseguir outra plana!
Reinstalar o pneu, tubo interno e roda de acordo com as etapas Como mudar um pneu de bicicleta, "Instalar o pneu novo."
Substitua o tubo remendado com um novo tubo interno o mais rápido possível.
Se você está pensando em montar um monte, transportar uma bomba e um kit remendo, e mesmo a substituição tubos internos, em sua bicicleta em todos os momentos.
dicas & avisos
- Existem dois tipos de válvulas utilizadas em bicicletas tubos internos: válvulas Schrader e válvulas Presta. Schrader válvulas são idênticas às do tipo utilizado em pneus de automóveis e pode ser insuflado na maioria das bombas de gasolina. válvulas Presta são menores e mais leves e requerem uma bomba especial.
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