Pneus Mountain Bike vs pneus de estrada da bicicleta

Existem dois principais tipos de pneus. pneus de estrada tendem a ser estreitas com muito pouca ou nenhuma banda de rodagem. Moutain pneus são tipicamente mais largo com uma banda de rodagem com protuberâncias. Grande nuance existe, no entanto, entre os pneus de bicicleta. Por exemplo, como BikeTiresDirect.com explica, alguns ciclistas usar uma classe de pneus chamados pneus de estrada de bicicleta de montanha, concebido para indivíduos que montam suas bicicletas de montanha na rua. Estes pneus são mais estreitos do que os pneus de montanha padrão com menos de rodagem. Outros pilotos necessitam de um pneu mais largo, knobbier para uso em uma bicicleta de estrada que encontra terrenos acidentados durante pendulares ou cyclocross corridas, que acontecem em campos enlameados e irregulares.

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Como observa site do falecido Sheldon Brown, padrões knobby piso com pneus off-road evitar derrapagens enganchando em manchas irregulares em superfícies duras e bloqueio em lama e outras superfícies em terreno macio. Pneus concebidos exclusivamente para utilização em estrada tem muito pouco ou nenhum padrão do piso em tudo. Como Brown apontou, passo não é necessário no pavimento. fabricantes de pneus, no entanto, usar uma pequena quantidade de banda de rodagem em alguns pneus de estrada para colocar ciclistas novatos à vontade. Mesmo que muitos pilotos temem que a falta de rodagem fará pneus para escorregar em condições molhadas, Brown diz pneus com deslizamento piso tanto em uma estrada molhada.

pneus mais largos, segundo o site da Brown, requerem pressão de ar inferior, enquanto pneus de estrada precisa pressões mais elevadas. Por seu pneu para um desempenho óptimo, Brown afirma que deve ser empurrada para fora um pouco quando você se senta em sua bicicleta. Se isso não acontecer, seu pneu é provável super-inflado e pode estourar devido ao excesso de pressão. pressão de ar de lado, pneus mais largos geralmente proporcionar uma viagem mais confortável, uma vez mais borracha bate a estrada, literalmente, e absorve choques e vibrações. pneus estreitos são menos indulgente, mas mais rápido.

pneus de bicicleta de montanha são medidos em polegadas. O diâmetro da maioria dos pneus de bicicleta de montanha é de 26 polegadas. Além do diâmetro, você vai notar também a largura do pneu. Por exemplo, um 26 x 1,25 pneu tem uma largura de 1,25 polegadas. pneus de bicicleta de montanha tendem a variar entre 1,25 para estrada usar até 2,5 polegadas para passeios de montanha incondicional.

pneus de bicicleta de estrada são medidos em milímetros (mm). Um tamanho padrão é de 700 x 23 mm, indicando um diâmetro de 700 mm e uma largura de 23 mm. pneus de estrada pode ser tão estreito como 700 x 18 mm e tão largos como 700 x 38 mm.

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Intuição lhe diz para usar o mesmo pneu de tamanho na parte dianteira e traseira da sua moto. Sheldon Brown sugere de outra forma. Seu site recomenda, por exemplo, utilizando um pneu dianteiro mais largo quando sua preocupação é manipulação e conforto. O pneu dianteiro mais largo vai encontrar do estrada ou trilha imperfeições em primeiro lugar. Ele geralmente vai lidar melhor e oferecer um passeio plusher. Quando você andar fora de estrada, uma ampla, pneus knobby frente é sempre uma obrigação. Sem ele, Brown afirma que você será mais provável lixo se uma falta de piso pede sua moto derrapar em uma trilha.