Como equilibrar uma roda de bicicleta
Uma roda equilibrado é um cuja borda é centrado directamente ao longo do seu eixo. Uma roda equilibrada é conseguido quando os raios que ligam o aro ao eixo são adequadamente tensionada, mantendo o mesmo aro e forte. A falta de tensão adequada nos raios fará com que o aro de puxar para um lado, ou a protuberância, pelo menos levando a travagem ineficaz. Mantendo a sua roda equilibrada é essencial para o desempenho de sua bicicleta e, potencialmente, sua segurança. Para equilibrar a roda, siga estes passos simples.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- chave spoke
- estande truing
- Óleo
Retirar a roda da bicicleta e colocar o eixo nos truing braços do suporte. Se você não tem uma posição truing, deixe a roda na bicicleta e usar as pastilhas como um marcador de referência.
Girar a roda. Tome nota de qualquer protuberância na roda. Uma roda que tem uma protuberância não vai trabalhar de forma regular passado as pastilhas de freio, ou no caso de um stand truing, o truing ficar dicas mandíbula.
Vídeo: [DICA PARA INICIANTES] Como Empinar a BIKE
Arrancar os raios perto da protuberância na roda. Um raio solto soará um "baque" maçante. Raios que podem ser muito apertado vai dar fora um alto "ping".
Vídeo: Como empinar de bicicleta (Wheeling Bike)
Aplique uma pequena quantidade de óleo para os mamilos destes raios. O "bico" é onde os fios falou no aro da roda e é a parte do raio que será ajustado com sua chave.
Use sua chave de raios para apertar ou afrouxar, os mamilos destes raios. Um raio que está solto fará com que a roda a protuberância em frente ao raio. Com um raio que é demasiado apertado fará com que a roda a protuberância na mesma direção do raio. Ao fazer o ajuste adequado com sua chave inglesa falou, você vai eliminar a protuberância, trazendo-o de volta na linha com o restante da roda.
dicas avisos
- Trabalhar em pequenos incrementos, sem fazer mais do que quartos de volta com sua chave. Cada turno da chave irá afectar a uniformidade do que a área da roda. Continuar a trabalhar até que a roda é ainda.
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