Ski cera de hidrocarbonetos Vs. Aditivo baixo Fluoro

Hidrocarboneto, denotado como CH, é uma cera dura que tem um atrito maior na neve de outras ceras, impedindo-a de desgaste em neve dura. É uma cera econômico utilizado por pilotos de esqui para fins recreativos treinamento e, observa Swix em seu 2009 "Esqui & Guia de Preparação Snowboard."

aditivo de baixo flúor é combinada com hidrocarbonetos, em que é chamado de ceras LF, ou ceras de baixo fluorocarbono, diminuir o atrito entre a base de esqui e a neve. É mais caro do que a cera de hidrocarbonetos, e é usado para treino e competição, diz o guia Swix.

Hidrocarbonetos contêm átomos de carbono e hidrogénio dispostos em cadeias de moléculas. Estas moléculas formam o componente mais básica em cera de esqui. Substituição do átomo de hidrogénio em cera de hidrocarbonetos com mais electronegativos - e, portanto, mais hidrófugos - elementos produz uma cera que é mais rápido em neve.

Hidrocarboneto torna-se fluorocarboneto quando átomos de flúor substituir alguns átomos de hidrogénio do hidrocarboneto. Flúor, o elemento mais electronegativo, é hidrofóbico e não reage com as moléculas de água, fazendo com que tenha muito pouca fricção na neve. A adição de f luorocarboneto para uma cera de hidrocarbonetos fornece-o com estas moléculas electronegativos, reduzindo ainda mais o atrito entre a base de esqui e neve.

A quantidade de flúor adicionados aos hidrocarbonetos varia em ceras de esqui entre alta e baixa, mas uma cera deve conter de 3 por cento de flúor para beneficiar da sua natureza repelente de água. cera de baixo fluorocarboneto contém os aditivos fluoro menos, entre 1 e 6 por cento, de todas as ceras de fluorocarbono. condições de neve molhados chamar para a cera de alta fluorocarbono, de acordo com o guia Swix. cera de baixo fluorocarboneto, com a sua natureza menos repelentes de água, reduz a fricção em neve mais difícil.