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Como substituir a chave do volante em um Briggs & Stratton

A principal função do volante em um Briggs & motor de Stratton, como em qualquer pequeno motor a gasolina, é para manter a dinâmica do virabrequim entre cursos de pistão, mas também desempenha outras funções. Ele resfria o motor, e energiza a bobina de ignição para disparar o plugue em cada revolução. O volante tem uma pequena peça de metal, chamada de chave, que a mantém na orientação correta na cambota para executar esta última função. A chave pode cortar quando o cortador atinge uma rocha ou outro obstáculo estrangeira, fazendo com que o cortador de parar e falha de ignição. Substituindo a chave é uma tarefa relativamente simples.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • chave de cinta
  • ferramenta de remoção de volante


  • Desligue o cortador de grama e deixe esfriar por 10 minutos ou assim. Coloque sobre uma superfície plana e puxar o fio fora a vela para evitar um arranque acidental.



  • Desapertar os parafusos que prendem a tampa da caixa do motor, utilizando uma chave de caixa. A localização dos parafusos depende do modelo de cortador de grama. Briggs & Stratton fornece motores para muitos fabricantes de cortadores de grama, mas geralmente há três ou quatro parafusos. Um pode ser escondido na lateral da caixa perto ou debaixo do tanque de gás.

  • Desapertar e remover o conjunto de recuo arranque. Um dos parafusos que prendem a montagem para o motor também pode ser mantendo o tanque de gás. Se assim for, mover o tanque de gás de lado - você não deve ter de desligar a linha de combustível. Mantenha o tanque de gás em posição vertical para evitar o derramamento de Combustível, se o tanque está cheio, você pode ter para sugar um pouco de combustível em um recipiente aprovado para evitar derramamento.



  • Desenrosque o único porca que prende o volante à cambota do motor. Enrole uma chave de cinta em volta do volante para mantê-lo estável e com segurança sem danificá-lo. Garantir a chave e depois desenroscar a porca com uma chave de caixa, rodando no sentido contrário.



  • Levantar o volante usando uma ferramenta de remoção do volante. Esta ferramenta atribui aos dois furos roscados sobre o cubo do volante de inércia, quebra o volante solta quando apertar a haste central em relação ao veio de manivelas. Uma vez que o volante está solto, em seguida, retire-a.

  • Remover a chave danificada de seu slot na lateral da cambota. É um pequeno pedaço de metal cerca de uma polegada de comprimento e 1/4 polegadas wide deve deslizar para a direita para fora. Substituí-la por uma nova chave.

  • Deslizamento o volante de volta para o eixo de manivelas, apertar a chave de cinta em torno dele e transformar a porca no sentido horário para apertá-lo. Volte a colocar a montagem de recuo arranque, tampa do motor e quaisquer outras partes removidos. Recoloque o cabo da vela antes de tentar ligar o motor.

dicas & avisos

  • Se o seu volante não tem orifícios rosqueados, você não pode usar um removedor de volante. Nesse caso, o parafuso de porca livremente de volta para o eixo de manivelas, uma chave de fenda de cunha sob o volante e dar o eixo de uma pancada com um martelo. Isto deve soltar o volante para que você possa retirá-la.
  • O volante é frágil, e se você dent ou distorcê-la de qualquer maneira, você deve substituí-lo. Evite bater com um martelo ou segurando-o com um alicate.
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