Como definir os pontos em um motor Briggs & Stratton

Desligue o fio da vela de ignição da vela de ignição, puxando a manga de borracha preta que cobre a ponta da vela de ignição.

Remova os três parafusos que prendem a mortalha de arranque para o motor. Separe a mortalha de arranque.

Coloque um suporte de volante nas aletas do volante. Segure o volante firmemente com uma mão. Coloque uma ferramenta de remoção de embreagem sobre a embreagem na extremidade da cambota, e gire a embreagem anti-horário para removê-lo. Puxe o suporte do volante fora das barbatanas.

Anexar uma ferramenta volante imitação para a ponta do eixo de manivela, apertando a ferramenta no sentido horário nocaute à mão para os segmentos até ele parar de girar. Apoiar a ferramenta de knockout do volante ligeiramente por transformá-lo uma vez para a esquerda.

Bater o fim da ferramenta nocaute com uma marreta ou martelo. Bata a extremidade da ferramenta nocaute quadrado e o volante deve aparecer solto. Gire a ferramenta de knockout para a esquerda para removê-lo do virabrequim threaded. Levante a chave do volante e do volante fora do virabrequim.

Solte os dois parafusos que prendem a tampa pontos no lugar e levante a tampa.

Gire o virabrequim com a mão para que os pontos são separados em seu ponto mais largo.

Dobre um pedaço de lixa fina na metade e deslizar para trás e para frente entre os pontos separados. Depois de lixar por alguns segundos, soprar quaisquer detritos.

Insira um calibre .020 folgas entre os dois pontos. Se a diferença é demasiado estreita ou larga, soltar o parafuso de ajuste dos pontos. Mover os pontos de modo a que eles estão a tocar levemente ambos os lados do calibrador de espessura e apertar o parafuso de ajuste.

Recoloque a tampa pontos. Substitua a chave volante no slot virabrequim, em seguida, posicione o volante sobre a chave na cambota. Aperte a embreagem para o eixo de manivela, em seguida, substituir o motor de arranque mortalha. Volte a ligar o fio da vela de ignição da vela de ignição.