Como energia muito que é necessário para fabricar um carro?

Carros são fabricados principalmente de aço, com quantidades menores de ferro fundido, cobre e alumínio. O restante é principalmente plásticos e borracha. A energia é consumida na mineração e formando estes materiais de base antes do fabrico começa mesmo.

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Calculando entrada de energia na fabricação de automóveis é apenas uma parte da imagem. No final de sua vida, carros ou são discriminados para reciclagem, ou desfeito e enviados para aterro. Ambas as opções consomem energia. Há também a questão da economia de combustível vida. Um carro moderno eficiente pode obter 50 milhas por galão (mpg) - um 1996 Mitsubishi Montero, apenas 14 mpg.

O Departamento de Laboratório Nacional Argonne de Energia EUA desenvolveram um modelo científico para analisar a entrada de energia envolvida na fabricação de automóveis. Isto é conhecido como os gases com efeito de estufa, as emissões reguladas e de utilização de energia no modelo de Transporte (CUMPRIMENTAR). Decompõe-se o fabrico de componentes e traça os materiais de base para a sua fonte e de extracção. entrada de energia é expressa em unidades térmicas britânicas (BTU), a quantidade de energia necessária para elevar a temperatura de uma libra de água por um grau Fahrenheit.

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Ao aplicar o modelo GREET é possível comparar modelos para a maioria dos tipos de veículos comuns. As excepções incluem o Prius, cujas pilhas fazer a diferença para o cálculo, e marquises alta-fim, utilizando materiais tais como fibra de carbono. Para 90 por cento dos carros na estrada, que leva 31,362 BTUs por libra de veículo para a fabricação.

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Usando os cálculos cumprimentar, um Mitsubishi Montero 1996 pesando 4.290 libras levou 135542980 BTUs de energia para fazer. Em termos de consumo de energia, podemos dizer que consumiram 1.850 litros de gasolina (um galão de gasolina ser equivalente a 113.500 BTUs.). Um Honda Civic 2009, embora 300 libras mais pesadas, única consumiu o equivalente a 715 galões. Ele também tem melhor consumo de combustível na estrada.