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Especificações BMW R1200C motocicleta

A motocicleta R1200C era da BMW primeira bicicleta cruiser. bicicletas do cruzador, em oposição ao desporto motos, são feitas para o conforto ao invés de velocidade. Eles podem ser muito rápido, mas tem um descontraído, rebaixado olhar comum para os primeiros motocicletas feitas por Harley-Davidson e indiana. A BMW R1200C foi originalmente introduzido em 1997, e foi destaque no filme James Bond "Tomorrow Never Dies". A motocicleta ficou em produção até 2004. O R1200C sofreu algumas mudanças modelo nos anos de 1997 a 2004, cada um com um pouco diferentes especificações.

BMW R1200C

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    A BMW R1200C, lançado em 1997, pesava cerca de 520 libras secas, sem um tanque cheio de gasolina. Ele veio em três cores: Deep Black, Red Canyon Metallic and Ivory. A velocidade máxima do original era de 104 milhas por hora, com uma aceleração de zero a sessenta em 5,8 segundos. capacidade do tanque de gás era de 4,5 litros ou 17 litros, que incluíram uma reserva de um galão. A 1997 R1200C tinha cinco velocidades e um motor de alta twin cam ar e óleo-arrefecida. Ambas as suspensões dianteiros e traseiros utilizados suportes centrais de mola com as molas helicoidais. A suspensão dianteira usado 35 mm garfos telescópicos hidráulicos, enquanto a suspensão traseira apresentava um absorvedor de choque de dois tubos e de recarga da mola mecanicamente-ajustável. Opções incluído um sistema anti-bloqueio de freio, pára-brisa, alforjes, Punhos aquecidos e um grande banco garupa.

R1200C clássico

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    O clássico R1200C foi produzido com travões anti-bloqueio (ABS) como uma característica padrão. O clássico tinha linhas sistema de escape em aço inoxidável, de freio e embreagem. O motor foi um ar e Boxer motor de dois cilindros arrefecidos a óleo, com um de três vias catalisador de ciclo fechado. A capacidade do tanque de gás permaneceu 4,5 litros com uma reserva de um galão. altura do assento foi de 29,1 polegadas. Enquanto seca, a motocicleta pesava 519 libras, sem contar com quaisquer opções ou acessórios adicionais. Molhado, ele pesava 563 libras, com um peso máximo autorizado de 991 libras. O clássico veio com as cores padrão de White alumínio metálico, Mocha Brown Metallic, Black Night e Sorren azul metálico.

R1200C Euro

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    O Euro foi um modelo da BMW R1200C lançado em 2001. Ele tinha o mesmo Boxer motor de dois cilindros, mas era diferente em algumas áreas de cosméticos. O euro veio com guidão retração e barras de proteção do motor, bem como um pára-brisa tela speedster clara. Certas partes da motocicleta, tais como as forquilhas, transformar talos de sinal moldura e porta-bagagens, veio com um acabamento em cinza brilhante chamado Graphitan. O euro veio originalmente em pó metálico e Ice Blue Metallic.

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