Como é que um ventilador do radiador funciona?

Um tipo de ventilador do radiador é um modelo elétrico. Este tipo normalmente se liga directamente ao radiador em qualquer parte da frente ou a parte de trás. modelos front-montados são conhecidos como "os fãs empurrador", enquanto as unidades traseiras montadas são conhecidos como "fãs extrator." Um ventilador impulsor empurra o ar da zona da grade sobre o radiador para auxiliar no arrefecimento, e uma ventoinha puxador puxa o ar a partir da grelha sobre o radiador no interior do compartimento do motor. Estes ventiladores elétricos trabalhar fora do sistema de 12 volts utilizado pelo próprio automóvel. Muitos desses fãs são controlados termostaticamente, o que significa que eles ligar e desligar em determinadas temperaturas, predefinidas. A maioria dos ventiladores elétricos terão sua própria mortalha para auxiliar no resfriamento.

O outro tipo de ventiladores de radiador são unidades accionado por motores, que giram apenas quando o motor está em funcionamento, e apenas com a mesma taxa. Alguns desses fãs, como em modelos Ford antigos, são um sistema "direct drive", ou seja, uma barra sólida liga o ventilador para a polia, de modo que o ventilador está sempre em movimento, exatamente a mesma taxa que o motor. Outros modelos utilizam uma embreagem, o que permite que o ventilador parar de girar após um determinado RPM é atingido. O ventilador não é mais necessária em tais velocidades, porque não há passagem de ar suficiente sobre o radiador a partir do próprio movimento do veículo. Outro tipo de fã que corta em níveis mais elevados RPM é um fã flex. Esses fãs utilizam lâminas de aço inoxidável ou alumínio muito finas, que achatam para fora uma vez uma determinada velocidade é atingida, o que elimina o arrasto e dá ao motor mais energia utilizável.

Invertendo as polaridades de um ventilador elétrico poderia causar-lhe a correr para trás, por isso tome cuidado se instalar um na garagem. Nunca trabalhe em um ventilador com o motor a trabalhar sob quaisquer circunstâncias. Eles podem ser imprevisível e perigoso. Nunca remova coberturas do ventilador para melhorar a aparência do motor compartment- que aumentar muito o fluxo de ar do ventilador do radiador. Se instalar um modelo elétrico mesmo, recomenda-se ligar controles termostáticas ou um interruptor para que o ventilador não está em execução o tempo todo o veículo está ligado.