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Como definir Parafusos mistura ar sobre Edelbrock Carbs

Definir um carburador Edelbrock para executar com eficiência não é uma coisa difícil de fazer. Aprender a definir parafusos de mistura de ar em carboidratos Edelbrock lhe dará a capacidade de ajustar-los como um profissional. "Série executor" e "Thunder Série" AVS carboidratos de Edelbrock são feitos com dois parafusos ocioso-mistura que controlam a mistura de ar durante a operação. mistura ar definindo corretamente permite que o motor funcione de forma eficiente pela queima de combustível completamente.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • Tacômetro
  • Lápis
  • Papel


  • Remova filtros de ar que cobrem o carburador. Desapertar a porca de asa que protege o filtro de ar para o carburador com a mão. as condutas de vácuo de desconexão que estão ligados ao filtro de ar na caixa do filtro de ar.



  • Inspecione ligação do carburador e sufocar. Certifique-se de que foi instalado corretamente e funciona como pretendido. Substituir o filtro de ar, ligar as suas mangueiras de vácuo e fixá-lo ao carburador com a mão com a sua porca de orelhas.

  • Aquecer o motor com cinco minutos de marcha lenta ou de condução. Isto traz o motor para a temperatura adequada para executar ajustes mistura de ar. Colocar o veículo no parque, engatar o travão de estacionamento, e sair do carro com o motor ligado.



  • Definir a velocidade de ralenti do motor de modo que o motor em marcha lenta sem problemas com um motor girando a 750 rpm a 1200 rpm. O parafuso de marcha lenta velocidade está localizada no porta-ocioso velocidade no lado do motorista do carburetor- para a frente. Gire o parafuso de idle-velocidade com uma chave de fenda - no sentido horário para aumentar a velocidade de marcha lenta e no sentido contrário para diminuir.

  • Anote o atual rpm do motor em marcha lenta. Mover para a frente do motor para ajustar o parafuso inativo-mistura esquerdo com a chave de fenda. Rodar os parafusos (dos ponteiros do relógio) inclina-se a mistura, e transformá-los para fora (sentido anti-horário) faz com que seja mais rico. Seu objetivo é aumentar a rpm com este ajuste. Parar de ajustar quando a maior rpm é atingido.



  • Corrigir a marcha lenta com o parafuso inativo velocidade depois de ajustar mistura ocioso. Ele está localizado no canto inferior esquerdo do lado do motorista do carburador. Transformá-lo com sua chave de fenda até que a rotação do motor é onde estava antes de ajustar o parafuso idle-mistura esquerda.

  • Insira a chave de fenda no parafuso idle-mistura à direita. Girar o parafuso inativo-mistura para aumentar rpm. Aumentar rpm tão alto quanto ele vai com esse ajuste. Corrigir o motor ocioso novamente com o parafuso inativo velocidades.

  • Ajustar os parafusos ocioso-mistura novamente, mas desta vez a diminuir lenta do motor com o parafuso de mistura ocioso-esquerda por 20 rpm antes de ajustar a velocidade de marcha lenta de volta ao normal. Repetir o processo com o parafuso de mistura ocioso-direita. Você deve corrigir marcha lenta do motor volta ao normal com o parafuso inativo velocidade após cada ajuste do parafuso idle-mistura.

Vídeo: Ajcarburadores carburador tldz 495 part 03 final

dicas avisos

  • Você pode usar uma luz de cronometragem equipado com um tacômetro para ler a rotação do motor. Esta ferramenta se conecta ao cabo da vela No. 1 e uma fonte de energia, e ele vai lhe dizer a velocidade de seu motor durante a operação de ajuste.
  • Limpar um carburador sujo antes de começar. Use carburador limpo e um pano para enxugar resíduo de combustível que se acumula em torno de mistura de ar e parafusos de ajuste da velocidade de ralenti.
  • condições magras ocorrer quando há menos combustível e mais ar do que é o ideal. Isso cria calor extra que pode danificar as peças internas. condições ricas ocorrer quando há mais combustível do que o ar que é óptima na mistura. Isso pode resultar em combustível atingir o cárter de óleo e diminuindo a lubrificação afetar de óleo. De qualquer condição pode causar danos quando não corrigido.
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