Como ajustar um Edelbrock 650 Carb
Quando se trata de afinar carburadores, carburador Edelbrock é um dos mais fáceis de trabalhar. o Edelbrock¶fusos de mistura agudas ociosos-s são de fácil acesso, simplificando enormemente o processo de sintonização. O motor¶fusos de mistura agudas ociosos-s controlar o vácuo no interior do motor (que se manifesta no veículo&aguda-s idle) e pode ser ajustado para um desempenho ideal do motor. Um carburador correctamente sintonizado permitirá que o seu veículo para iniciar mais facilmente, têm uma marcha lenta suave, e, como resultado, proporcionar uma melhor passeio.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
Abra o capô de seu veículo e localizar o carb - observe os dois parafusos de mistura de lenta na frente do carb. Estes parafusos de controlo do motor&ocioso aguda-s. Após identificar os parafusos de mistura de lenta, ligar o carro e deixá-lo correr por cinco minutos.
Use uma chave de fenda para soltar o parafuso mistura de lenta para a esquerda (certifique-se de que o parafuso não cair do carb como você faz isso). Depois de desapertar o parafuso de mistura de lenta esquerda, utilizar a chave de parafusos para apertar o parafuso de mistura de lenta para a direita até que ele fecha. Uma vez que você sente a resistência do parafuso, pare de apertar.
Abra o parafuso de mistura de lenta direita - aplicar cinco meias-voltas e, em seguida, fechar o parafuso de mistura de lenta para a esquerda, assim como você fechou o parafuso direito na etapa anterior. Uma vez que o parafuso esquerdo está fechado, aplique cinco meias-voltas para abri-lo para o mesmo ponto como o parafuso de mistura de lenta direita. Isto irá assegurar que ambos os parafusos estão na mesma posição.
Ajustar os dois parafusos de meias-voltas idênticas até que o seu veículo em marcha lenta a 800 rpm. Uma vez que o motor atinge este nível, feche a tampa e deixar o carro correndo por cinco minutos, em seguida, desligá-lo.
dicas & avisos
- Proceder com cautela quando se ajusta os parafusos mistura de lenta, dada a proximidade da ventoinha de arrefecimento do motor.
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