Razões para anticongelante vazamento em um Chevy Silverado 2003

Um dos o maiores componentes do sistema de refrigeração em seu Chevy Silverado é o radiador. Radiadores são construídos de alumínio e de plástico e são expostos a uma pressão significativa entre os milhares de ciclos de aquecimento e de refrigeração de um motor passa por cada ano. Além disso, radiadores estão sujeitas a choque impacto significativo cada vez que você bater um lugar ruim na estrada. Inspeção de seu radiador deve incluir a verificação de vazamentos em costuras, ligações de mangueiras, aletas de refrigeração e drenar petcock. Um ponto de inspecção final é verificar os suportes de montagem para danos.

O núcleo do aquecedor em seu Chevy Silverado parece muito com um pequeno radiador, e está localizado sob a sua corrida atrás da caixa de luva. anticongelante quente a partir da bomba de água flui através de tubos de aquecimento e passa através do núcleo do aquecedor no caminho de volta para o radiador. As fugas podem desenvolver-se em ambos os tubos de aquecimento, a válvula de água quente e aquecedor central. vazamentos de aquecedor central geralmente são descobertos quando anticongelante escorre em seu floorboard do passageiro da frente e faz uma bagunça pegajosa no tapete.

cabeça juntas colocadas entre as cabeças dos cilindros e do bloco do motor assegurar fluxos anticongelantes através das passagens correctas vedação anticongelante para fora dos cilindros. Com o tempo, juntas de cabeçote pode quebrar, causando vazamentos que entram nos cilindros ou aparecem no lado do bloco. Alguns motores Vortec 5.3 litros e 4.8 litros fabricados 2001-2006 podem desenvolver rachaduras em torno dos parafusos da cabeça do centro. Estas fissuras são difíceis de detectar por estarem sob as tampas de válvula. Se os vazamentos em torno destas fissuras continuam falha do motor não detectada pode resultar.

Outro vazamento anticongelante em alguns motores Chevrolet Vortec é a junta que liga o colector de admissão inferior para as cabeças dos cilindros. O material de vedação inicial é susceptível de falha e deve ser substituído com juntas feitas de material mais duráveis. Uma falha de junta colector de admissão vai permitir que anticongelante em cilindros e pode causar uma fuga de vácuo que afecta a velocidade de marcha lenta. Se o seu motor tem um coletor de admissão de duas peças, é uma boa idéia para substituir a junta da ingestão colector superior, ao mesmo tempo que você substituir a junta inferior.

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Como mangueiras do radiador idade, eles endurecem e crack levando-os a vazar nas juntas e pontos de tensão. Radiador que entram em contacto com peças quentes do motor vai derreter e vazar. Se o motor ou transmissão óleo é derramado sobre suas mangueiras, eles podem suavizar e vazar. tampas de radiador são concebidos para libertar o líquido de volta para o tanque de reserva a uma pressão predeterminada. A junta da tampa do radiador pode deteriorar com a idade, causando um vazamento que corre para o lado do radiador do seu Chevy.

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bombas de água desenvolver fugas na junta, desenvolver fugas no o orifício na parte inferior da bomba e o eixo central do rolamento. mangueiras de aquecedor e uma mangueira de bypass ligado à bomba e pode vazar devido ao endurecimento e rachaduras. General Motors Técnico Boletim de Serviço 06-06-01-019B datada de 6 de junho de 2007, descreve um vazamento na cabeça fabricados com um logotipo Castech. Estas cabeças podem desenvolver um vazamento que pode ser diagnosticada como um vazamento bomba de água. Técnico deve seguir procedimentos no TSB para diagnosticar corretamente o vazamento.