Como solucionar problemas de falhas de ignição em motores Ford Triton
motores Triton da Ford utilizam um sistema de design de ignição de rolo-em-tomada. Resolução de problemas é um processo simples de eliminar possíveis causas da falha de ignição através de uma identificação do cilindro de falha de ignição e testar componentes até que a causa é encontrada.
Coisas que você precisa
- ferramenta de verificação
- testador de circuito
- volts digital / ohmímetro (DVOM)
- 1/4-inclh conjunto encaixe de accionamento
Vídeo: Mitsubishi Falha na potencia do motor reflete em risco de vida.
Identificar o cilindro de falha de ignição. Anexar uma ferramenta de varredura para conector de ligação de dados do veículo, localizado sob o traço perto da coluna de direcção. Selecione Data, e depois falhar dados, nas opções do menu.
Os dados mostram que falhas de ignição vai cilindro ou cilindros são falhas de ignição. Não se preocupe se todos os cilindros mostrar algumas falhas de ignição, olhar para os que mostram milhares de falhas de ignição. Estes motores são projetados para executar magra, e uma falha de ignição ocasional é comum.
Vídeo: Bloqueio Motor de Partida e Bomba de Combustível
Testar o sistema de ignição que começa com o elemento de ligação eléctrica na bobina para o cilindro de falha de ignição. Desligue o conector, e teste de potência em ambos os pinos do conector com a chave no e fora do motor. Um lado deve mostrar poder, e do outro lado mostram nada. Se não houver energia, verifique os fusíveis para fusíveis queimados. Se a energia for encontrado no conector, tem um assistente de manivela do motor durante o teste do outro pino. Ele deve piscar, indicando que o módulo está disparando a bobina. Sem flash significa um módulo ruim.
Testar a bobina através da medição da resistência entre os dois pinos no canhão. Uma medição da resistência não indica uma bobina em curto-circuito, e resistência infinita indica uma bobina aberta. De qualquer condição requer uma nova bobina.
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