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Curas para colectores de admissão Leaky

Um colector de admiss gotejante interfere com o funcionamento normal do motor. Uma vez que seja determinado que o seu coletor de admissão está vazando há apenas algumas opções para corrigi-lo. Os métodos de fixação que são um pouco diferentes em carros modernos do que em veículos mais antigos. Os carros modernos têm computadores e sensores que precisam de sinais corretos a fim de manter o motor funcionando corretamente. Em veículos sem sistemas de controle de combustível eletrônico às vezes você pode simplesmente ignorar pequenos vazamentos múltiplas.

Substitua o seu coletor de admissão



  • Se o seu coletor de admissão está rachado, deformado ou quebrado pode ser mais fácil simplesmente substituí-lo. Se você tem confiança suficiente em suas habilidades você pode substituí-lo sozinho e poupar um pouco de dinheiro, mas pensando em não ter um veículo de trabalho por um tempo. Se você pagar alguém para substituí-lo certifique-se que você use um mecânico de confiança.

Substitua suas juntas vazando

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    Seu coletor de admissão tem juntas em dois lados que podem vazar. Por um lado o sistema de fornecimento de combustível atribui ao colector, e por outro o colector atribui à cabeça (s) do motor. Ambos podem vazar, e se você estiver indo para substituir uma junta, assim como você pode substituí-los ambos. Este é o tipo de trabalho que exige muita atenção para que as coisas simplesmente perfeito, portanto, use um bom mecânico, se você não está confortável fazendo o trabalho sozinho.

Ressurgir o seu colector



  • colectores de admissão pode deformar ou dobrar sob certas condições. Uma vez que um colector de urdiduras ou curvaturas não irão acasalar adequadamente para as superfícies que atribui a e podem vazar. Para criar uma superfície plana agradável novamente o distribuidor precisa ser usinado. Leve o seu distribuidor para uma oficina mecânica para obtê-lo ressurgiu. Este trabalho envolve a remoção das juntas múltiplas para ser preparado para substituir aquelas.

rachaduras de solda no colector



  • o stress de calor podem causar um colector de admiss para quebrar, especialmente os de alumínio. Fendas no colector pode ser soldada. Se você precisa para soldar o colector, é uma boa idéia para remover o colector do veículo inteiramente. Isto permite-lhe ter uma boa solda limpo e olhar para todas as outras rachaduras.

vedá com epóxi

  • existem sistemas epóxi de alta temperatura que pode selar fissuras em colectores. Esta é uma opção viável para pessoas com pouco dinheiro ou recursos. Depois de encontrar o vazamento, certifique-se de que a superfície é muito limpo, e aplicar uma boa quantidade de epóxi bem misturado. Tenha em mente que epóxi através de uma joint vai causar problemas se você precisa remover o colector.

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