Como remover um colector de admiss
Um colector de admissão é um pedaço de tubo de metal, que dirige o ar para um motor de combustão interna. O próprio coletor de admissão não tem partes móveis, mas executa uma parte importante de fazer uma corrida de motor. Um motor precisa de fluxo de ar constante para misturar com a gasolina para formar um combustível explosivamente combustível que irá criar energia para mover um veículo. Não é muito frequente que você precisa remover um, mas isso pode ser feito, se necessário.
Coisas que você precisa
- Novas juntas múltiplas
- chave Phillips
- chave de caixa 8/3 polegadas e conjunto de soquete
- Metric caixa-end / open-end jogo da chave
Desligar o cabo negativo a partir do terminal de bateria. Para fazer isso, você vai precisar usar uma chave de caixa. Coloque a extremidade de encaixe da chave de caixa sobre a porca que prende o cabo no. Virar a chave no sentido contrário para desapertar a porca o suficiente para fazer deslizar a extremidade do cabo fora.
Se o seu motor tem uma tampa do motor de plástico, você precisará remover este. Normalmente, uma chave Phillips é necessário para fazer isso. O número de parafusos que você tem que remover e a localização desses parafusos, obviamente, difere, dependendo do veículo. Consulte o manual de oficina do seu veículo (consulte Recursos).
Desligue o feixe de sensor de fluxo de ar de massa. Para fazer isso, aperte a aba na extremidade do plugue e puxe a ligação à parte. Este é um arnês de estilo plugue na maioria dos veículos.
Afrouxar a braçadeira de mangueira no tubo que liga a caixa de ar para o colector de admissão utilizando a chave de parafusos ou chave de caixa e a remover a extremidade da mangueira sobre o colector de admiss. Para remover a braçadeira de mangueira, quer inserir a cabeça do parafuso no pino de rosca e volta para a esquerda ou utilizar a tomada de tamanho adequado.
Remova quaisquer outros mangueiras de seu veículo pode ter na parte traseira do coletor de admissão. Estes podem ou não ter braçadeiras sobre eles. Se isso acontecer, utilizar o processo descrito no Passo 4 para removê-los.
Desligue quaisquer outros feixes de cabos ligados ao colector de entrada. Isso vai variar de veículo para veículo, mas todos eles serão do tipo de conexão plugue, assim que você deve empurrar a guia para baixo e puxar a ficha de distância.
Retirar os parafusos que prendem o colector no lugar. Não deve ser de 8 a 10 parafusos, dependendo do seu veículo.
Levante o coletor de admissão para fora do compartimento do motor. Pode ser necessário incliná-lo para a esquerda ou direita, dependendo o seu veículo para limpar o compartimento do motor.
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