Como substituir a ingestão Juntas Manifold em um 3.4 Chevy

Encontrar as 3 parafusos que seguram a bomba de direcção assistida para o motor, e remover os parafusos com uma chave de caixa.

Retire a bomba de direção hidráulica do bloco do motor e coloque-a, deixando a mangueira de direção hidráulica ligada à bomba. Retirar a correia serpentina em torno da polia da bomba.

Levar a correia de serpentina fora do alternador e remover os parafusos do alternador com uma chave de caixa.

Desconectar o conector eléctrico do alternador com uma chave de caixa e remover o alternador do bloco do motor.

Localizar o tubo de refrigerante do lado do passageiro do motor e remover as mangueiras que se alimentam dentro do tubo, utilizando um par de alicates de ponta fina.

Separe o tubo do líquido de arrefecimento a partir da parte superior do motor utilizando uma chave de caixa para desapertar os parafusos que prendem o no lugar.

Mover os feixes de cabos e condutas de vácuo de distância da parte superior da câmara de pressão colector superior, deixando-os em anexo, a fim de obter o acesso aos parafusos que fixam a câmara de pressão no seu lugar.

Remover o plenum colector superior da parte superior do bloco do motor, utilizando-se uma chave de tubo para retirar os parafusos.

Localizar os tubos de refrigerante e de combustível linhas inferiores no lado do motorista do motor e separar do bloco do motor, utilizando-se uma chave de tubo para remover as porcas 13 milímetros.

Remover a duas válvulas no colector de admissão cobre utilizando uma chave de caixa para desfazer os parafusos, e levantar as tampas de distância a partir do motor.

Remova qualquer material de vedação restante das tampas de válvulas e bloco do motor com uma espátula, para que você tenha uma superfície lisa quando você estiver pronto para anexar a nova junta.

Colocar um cordão de junta de vedação em torno do lábio interior de ambas as tampas da válvula colector de admissão, e lançar as novas juntas de vedação para fora sobre o lábio da válvula de cobre sobre a junta de vedação.

Coloque uma gota de junta de vedação em torno da borda do bloco do motor, onde irá anexar as tampas de válvulas, e colocar as tampas de volta no bloco do motor, utilizando uma chave de torque. Apertar os parafusos verticais em primeiro lugar, em seguida, os parafusos diagonais em fases até atingir 115 polegada-libras.

Volte a colocar a linha de fluido de arrefecimento inferior e as linhas de combustível com uma chave de caixa, e definir a câmara de pressão colector superior das costas sobre o bloco do motor e fixá-lo com uma chave de caixa.

Ligar o tubo de fluido de arrefecimento superior para o motor, utilizando uma chave de caixa, e colocar os tubos de volta para o tubo de agente refrigerante com os alicates de ponta fina.

Coloque a correia de serpentina em torno da polia da bomba de direcção assistida e ligar a bomba para o bloco do motor, a fixação dos parafusos com uma chave de caixa.

Ligue o alternador para o bloco do motor com os parafusos, deixando os parafusos soltos para que possa ajustar a correia do alternador.

Coloque a correia de serpentina em torno da polia do alternador e puxe o alternador com um pé de cabra, que aperta o cinto. Fixe os parafusos com uma chave de caixa, enquanto você manter a tensão na correia.

Encha o radiador com refrigerante e colocar a tampa do radiador de volta ao topo do tanque.

Retire a panela de drenagem debaixo do Chevy e descarte do líquido de arrefecimento drenado em uma loja de auto fonte ou centro de reciclagem.