O freio de emergência é considerada desnecessária até o ponto em que seus freios hidráulicos falhar ou seu carro começa a rolar para baixo uma colina íngreme. Um freio de emergência é estritamente mecânico, por oposição aos travões de disco ou de tambor encontrados nas cavidades da roda, que são hidráulico. A natureza mecânica do freio de emergência também significa que, ao contrário de tambor ou disco freios, que exige o ajuste ocasional.
Encontrar uma colina ou em declive da estrada e, em seguida, começar a envolver o freio de emergência.
Determinar quando o freio de emergência começa a se envolver. Em um carro normal, o freio de emergência devem começar a se envolver quando foi pressionado um terço do caminho. No momento em que foi pressionado dois terços do caminho, ele deve ser totalmente engajados e parar o carro.
Verifique se o freio de emergência é totalmente engajados no momento em que foi totalmente pressionado. Se o freio não está totalmente envolvido antes de ter sido totalmente pressionado, ele deve ser ajustado.
Consulte o manual do proprietário para determinar se o freio de emergência é suposto para começar e terminar o seu ciclo de engajamento em outras de um terço e dois terços do caminho para baixo pontos.
Repita este teste uma vez por ano para assegurar a máxima eficácia dos freios.
Levantar o carro em um elevador de carro. Enquanto estiver usando um fone de carro pode ser tentador, não usá-lo. Um jack carro é muito instável demais para suportar adequadamente um carro por muito tempo e deve pelo menos ser reforçada com stands de segurança.
Localize o ajuste do freio de emergência. Ela será encontrada debaixo do carro, mais ou menos na área onde o pedal do travão de emergência está localizado no interior do carro.
Ajuste o freio de emergência utilizando uma chave de fenda ou uma chave, dependendo da marca e modelo do seu veículo. A linha de freio será visível e na maioria dos casos terá de ser apertado. Isto pode ser realizado rodando o ajustamento do travão de emergência para que a linha se torna mais apertada.
Teste o freio de emergência novamente por estacionamento em uma estrada inclinada e accionar o travão de emergência, novamente observando até que ponto ele se envolve quando foi pressionado e em que ponto ele está totalmente envolvido.
Repita o processo de ajuste até que o freio de emergência irá envolver adequadamente. Tome cuidado para não ajustar o freio de emergência muito apertado, ou ele vai sempre ser contratado, que irá danificar seus freios hidráulicos, bem como o freio de emergência.
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