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Diferenças entre travões de mola e freios a ar

freios a ar e freios da mola em um veículo maior, tipicamente um caminhão ou ônibus, às vezes estão por trás da mesma roda e utilizar o mesmo eixo. No entanto, um é usado para estacionamento e um para abrandar.

freios a ar



  • freios a ar são normalmente utilizados para retardar rotina de um veículo pesado. Eles operam quase idêntico a um freio de carro, exceto um compressor de ar, executado pelo motor, é utilizada em vez de fluido de freio para aplicar pressão sobre os tambores de freio. O ar é bombeado para uma câmara de ar no travão que faz com que a acção de travagem. Em caminhões de grande porte, a perna humana simplesmente não tem potência suficiente para manter a acção de travagem, então a pressão de ar é usado.

travões de mola





  • travões de mola em um grande veículo são usados ​​para estacionar o caminhão, bem como um freio de estacionamento em um carro. Este tipo de freio usa molas para bloquear o freio no lugar. O controlador controla os travões de mola, os quais são mantidos no lugar com pressão de ar, liberando a pressão de ar para lhes permitir exercer. Incorretamente instalado ou travões de mola ajustados não funcionará corretamente, se em tudo. travões de mola também são usados ​​como freios de emergência.

Travões de mola como freios de emergência

  • Os travões de mola agir como o freio de emergência em caso de falha de pressão de ar. As molas do conjunto de travão de mola é retido pela pressão do ar. Se qualquer fuga na linha de ar ou falha de pressão de ar completa ocorre, as molas de exercer os travões. Qualquer perda de pressão de ar significa uma perda de travões de ar.

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