Manutenção mercúrio Marquês

Como um relógio, mudanças de óleo regulares são necessárias para manter motor zumbido 4.6L V8 do seu Mercury. Se você usar uma mistura sintética do óleo, você pode estender muda para cada 12.000 milhas e além. Para o óleo regular, as alterações irão ocorrer com mais frequência, em apenas 3.000 milhas para cidade ou condição de condução empoeirado. Trocar o filtro de óleo cada vez que você mudar o óleo.

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sintonizar anuais ups são uma coisa do passado, como velas de ignição e fios durar dezenas de milhares de milhas em vez de precisar de uma mudança anual. Os modelos mais antigos podem ter intervalos de manutenção diferentes, enquanto tarde-modelo Mercurys pode ir pelo menos 50.000 milhas em um conjunto de velas de ignição. Mudar seu filtro de ar a cada 12.000 milhas.

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Se você vive em um clima mais frio, em seguida, colocar os pneus de neve em seu Mercury para o inverno é aconselhável. Vem a primavera, quando os pneus são removidos, girar seus pneus regulares para prolongar sua longevidade. A primavera é também um bom momento para ter seu mecânico inspecionar seus freios e alinhar suas rodas, se necessário. Verifique direção, suspensão, articulações e eixos neste momento também.

Substitua suas palhetas anualmente ou mais frequentemente se eles apresentam sinais de desgaste. Se a neve eo gelo não causar danos, o sol vai. Portanto, substituindo regularmente escovas pode ajudar a manter a visibilidade ideal.

Inspecione seus níveis de fluido de transmissão regularmente e seguir as instruções do fabricante para a programação de substituição. Sinais de derrapagem de transmissão devem ser endereçadas ao mesmo tempo.

Proteger o seu motor, alterando o filtro de combustível em intervalos prescritos. Um filtro entupido irá desligar o motor, possivelmente levando a elevados custos de reparação se for ignorado.

arrefecimento do motor precisa ser verificado pelo menos uma vez por ano, mais frequentemente se você vive em um clima gélido. Lave / substituir seu refrigerante conforme necessário.

as correias de transmissão e tubos flexíveis devem ser inspeccionados anualmente para sinais de vazamento ou de separação. Mudar a correia de distribuição no primeiro som de problemas para evitar a ser abandonados.

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Uma válvula de ventilação positiva do cárter é essencial para o controlo de emissões. Tê-lo e seu sistema de exaustão marcada (silenciador, catalisador, tubo de escape) ao mesmo tempo.