Como solucionar 5 velocidade problemas de transmissão
Apesar de não ser tão comum como eles costumavam ser, os fabricantes ainda estão fazendo veículos de transmissão manual de 5 velocidades. O benefício percebido tradicional, com uma transmissão de 5 velocidades é a quantidade de controle que você tem sobre o motor e desempenho do veículo. Desde que você pode selecionar manualmente as engrenagens, você pode controlar quando e onde você obter o poder que você precisa sair de seu veículo. No entanto, isto pode ser abusado, se você não é um motorista experiente. Ao longo do tempo, o abuso de transmissão, deslocando demasiado duro ou por moagem por engrenagens (não desengatar totalmente a embraiagem antes do deslocamento) pode danificar a transmissão. Antes de levá-lo para uma loja, solucionar problemas de sua transmissão de 5 velocidades usando essas dicas.
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Verifique para bater ruídos em baixas velocidades. Isso pode ser causado por uma joint desgastado velocidade constante (CV). Ele também pode ser causada por uma engrenagem lateral rebaixo eixo gasto na caixa do diferencial.
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Verifique se há um som clunking em aceleração ou desaceleração. Isso é causado por um motor solta ou transmissão montar, pinhão diferencial gasto na carcaça, desgastado engrenagem lado do eixo rebaixado na caixa do diferencial, ou uma joint CV gastas ou danificadas.
Verifique se há vibrações no volante em velocidades de estrada. Esta pode ser a causa direta de um rolamento de roda áspera ou desgastado, mas não necessariamente a transmissão. No entanto, também pode ser o resultado de um eixo rígido danificado ou uma joint CV desgastado.
Ouça ruído proveniente da transmissão enquanto o veículo está em ponto morto com o motor ligado. Isto é causado por um rolamento de roda dentada de entrada danificado ou um rolamento de desengate da embraiagem danificado.
Ouça ruído proveniente da transmissão enquanto envolvido em uma engrenagem particular. Isto pode ser causado por engrenagens de engrenamento constante danificados ou desgastados, danificados ou desgastados sincronizadores, uma forquilha dobrada inversa, ou uma quarta saída da engrenagem danificada, ou uma engrenagem intermediária reversa desgastado ou danificado ou casquilho tensor.
dicas avisos
- problemas específicos para o seu veículo pode diferir consoante o seu veículo está equipado com um deslizamento limitado diferencial, dispositivo tipo Positraction ou all-wheel drive-para obter informações específicas, consulte o manual do veículo específico (consulte Recursos).
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