1995 Procedimentos de temporização Toyota Corolla

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Um número limitado de ferramentas são necessárias para este procedimento. O mecânico casa só precisa ter um conjunto de soquete métrica e uma luz timing. A luz de temporização é um estroboscópio actuada electronicamente que pisca cada vez que um número de fogos de pistão do motor. Ao apontar a luz de cronometragem para os indicadores de tempo no virabrequim do veículo, o mecânico casa pode medir e verificar os veículos ajuste o timing.

No motor da Toyota, um ligeiro atraso ocorre entre o instante em que a tampa do distribuidor envia um sinal de iniciação de ignição de uma vela de ignição e quando a vela de ignição inflama fisicamente. Em vez de medir o atraso do tempo em fracções de segundo, este atraso é medido em graus de rotação da cambota. A tampa do distribuidor envia uma mensagem para ignição do motor de ignição para disparar quando o eixo de manivelas é de 6 graus a 10 graus antes do ponto no qual o pistão alcança o vértice absoluta de viagens. Esta medida é chamada "antes do ponto morto superior" ou BTDC. A temporização do motor é definido para um número específico de graus BTDC.

Alterando o momento em que o distribuidor envia o seu sinal para uma vela de ignição indivíduo é uma questão de mudar a posição da tampa do distribuidor, em relação à rotação da cambota. O distribuidor e cambota estão ligados através de uma engrenagem de cronometragem, interno para o motor da Toyota. A tampa do distribuidor está localizado no lado do motorista do motor, mantido em posição por um parafuso que aperta firmemente a base da tampa do distribuidor para o bloco do motor. Quando este parafuso é desapertado, a tampa do distribuidor pode ser incrementalmente girado no sentido horário e anti-horário, em relação à cambota do veículo. Quando a tampa do distribuidor é rodado, a medição BTDC muda. Movendo-se a tampa do distribuidor envia as instruções de disparo para as fracções das velas de ignição de um segundo mais cedo ou mais fracções de um segundo mais tarde. Como resultado, a medição BTDC pode variar de 0 graus a 15 graus durante o processo de temporização.

As especificações de tempo Toyota Corolla são definidas pelo fabricante. A especificação de tempo Toyota Corolla é 10 graus BTDC. Uma variação de mais ou menos 2 graus é permitido entre o motor de 1,6 e 1,8 L. A idade do veículo e a condição do motor também pode afectar a configuração em que o motor vai operar a mais alta eficiência. Por esta razão, definindo o tempo na maioria dos veículos, incluindo o Toyota Corolla, devem ser realizados por mecânicos experientes.

especificações de tempo são determinados com maior precisão quando o motor do veículo é quente e permitiu a marcha lenta naturalmente. Permitir o motor da Toyota para a marcha lenta e atingir temperaturas normais de operação antes de tempo do veículo. Uma vez que o parafuso é desapertado distribuidor, a tampa do distribuidor rodar livremente. Se a tampa for colidido e movimenta mais de alguns graus, todas as referências a definições de tempo do fabricante do veículo será perdido. Neste ponto, o veículo não arranca. Ao realizar este procedimento, mover-se apenas a tampa do distribuidor de forma incremental e enquanto o motor do veículo está a funcionar.