As pastilhas de freio em um Toyota 4Runner precisam ser alteradas todos os anos. Normalmente, isto acontece porque o material da almofada mói até cerca de 1/8 de polegada de espessura. Neste espessura, as almofadas terá um tempo difícil segurar o rotor do freio. Quando você notar uma vibração ou "shimmy" no volante durante a frenagem, esta será uma clara indicação de que as pastilhas de freio em seu 4Runner precisa mudar.
Solte as porcas lug sobre as rodas que você estará trabalhando. Transformar as lug porcas 40 graus no sentido contrário com uma chave de pneu.
Levante o 4Runner do chão e colocá-lo em carrinhos de jack. Use o macaco de chão para levantar-se sobre os (se necessário) pontos jack dianteiros e traseiros. Na 4Runner, estes serão a travessa dianteira e traseira. Lugar cepos debaixo das soldas pitada dianteiros e traseiros, e diminuir o 4Runner para as arquibancadas.
Concluir a remoção das porcas, e puxar a roda fora do cubo. As rodas pode ser preso lá, mas se você lhes der um bom pontapé no topo ou na parte inferior, você deve ser capaz de puxá-los para a direita fora.
Deslize o c-braçadeira sobre o conjunto da pinça, o que irá expor a parte traseira da pastilha de travão de popa. Colocar o parafuso de ponta do grampo contra a almofada de popa e a outra extremidade do grampo contra a parte posterior do rotor. Apertar a braçadeira para empurrar o êmbolo da pinça de volta para o calibrador. Você não pode ver o pistão neste momento, mas você vai ver um espaço de desenvolvimento entre a almofada de popa eo braço da pinça. Quando o pistão encoste na pinça, parar o aperto da braçadeira.
Remover o parafuso calibrador pinos e parafusos de fixação superiores e inferiores. O perno é o mais inferior do parafuso na pinça. Os parafusos de montagem conectar a pinça para o cubo da roda.
Deslize a pinça fora do rotor do freio.
Abra a pinça do fundo e retire as pastilhas de freio. Em seguida, insira as novas pastilhas.
Remontar a pinça. A montagem é o inverso da desmontagem. Certifique-se de que, quando apertar os parafusos, você colocar um pouco de armário rosca nas roscas de todos os parafusos. Apertar o parafuso pino 23 para lbs.-pé., e os parafusos de montagem para entre 50 e 55 lbs.-pé. dependendo do ano do seu 4Runner.
Pulverizar o paquímetro e rotor para baixo com peças de freio mais limpas para remover quaisquer óleos de seus dedos e sujeira.
Colocar as rodas na traseira, diminuir o 4Runner para o chão, e apertar as porcas 100 para lbs.-pé.
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