Como transaxles Trabalho

O deslocador no interior do compartimento do passageiro do veículo é ligado ao transaxle quer directamente, ou através de algum tipo de ligação, tal como um cabo. Como ele é deslocado para as suas várias posições, o transaxle muda de uma engrenagem para outra.

Dentro do transaxle são vários conjuntos de engrenagens que residem em um eixo principal, que vai todo o caminho através do transaxle na maioria dos casos. À medida que a alavanca de mudanças é movido, o eixo principal desloca para a frente ou para trás, permitindo a selecção de diferentes conjuntos de engrenagens. Algumas das engrenagens dentro do transaxle tem mais dentes, e alguns têm menos. Desta forma, diferentes relações de transmissão são realizadas. É a mesma idéia de mudar de um pinhão menor para um pinhão maior em uma velocidade de 10 ou de bicicleta de montanha. O diâmetro maior e o número de dentes no segundo dente de roda faz com que a bicicleta de viajar a velocidades diferentes.

Na maioria das camionetas e outros veículos de tracção às rodas traseiras, a transmissão tem um veio de accionamento que liga ao diferencial traseiro, que alimenta os eixos. Dentro da caixa do diferencial (às vezes chamado de abóbora), as engrenagens de anel e pinhão malha juntos e enviar potência para as rodas através dos eixos. Em um transaxle, as engrenagens de anel e pinhão são realmente dentro da transmissão, em vez de estar localizado externamente. Devido a este projeto, os semi-eixos estão localizados diretamente fora do transaxle, em vez de uma carcaça do eixo separado. Veículos com transaxles não utilizam veios de accionamento, porque a alimentação vai directamente a partir das engrenagens para o anel e pinhão, e em seguida, para os eixos, tudo em uma unidade compacta.

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Os eixos são o que dão poder às rodas motrizes. Como mencionado, os eixos são ligados dentro do transaxle e rotação através das engrenagens de anel e pinhão. Os eixos provavelmente vai empregar velocidade constante (CV) articulações de modo que eles são capazes de continuar girando enquanto os ciclos de suspensão para cima e para baixo. Essas articulações são muito confiável e robusto. À medida que o eixo gira com as engrenagens, as rodas do automóvel também girar e resultar no veículo em movimento para a frente ou para trás.