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Como testar o Sensor Cambota em um Cutlass Ciera

Os sensores virabrequim em seu Cutlass Ciera fornecer sinais para o computador de bordo que indica a posição do virabrequim do motor em sua rotação e qual o cilindro está no curso de compressão. O motor no Ciera utiliza dois sensores de posição da cambota: um sensor de baixa velocidade, chamada 24X, e um sensor de partida / alta velocidade, chamada 7X. Se um sensor falhar, o motor não arranca, ou terá idle áspero e e falha de ignição do motor de baixa velocidade. Testando o sensor de virabrequim é feito com um volt metro / ohm digital. Essas ferramentas estão disponíveis na maioria das lojas grandes de autopeças.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • volts Digital / metro ohm


    • Aplicar o travão de estacionamento e levante a roda da frente do lado do passageiro da Ciera do chão usando um macaco de chão posicionado sob a subestrutura da frente. Retirar a roda dianteira do lado do passageiro. Remover o escudo respingo no guarda-lamas interior bem usando um par de alicates para remover os dois rebites de plástico e uma chave para remover os parafusos de 10 mm. Coloque o escudo respingo de lado.

    • Teste 24X o sensor no veio de manivelas para a resistência, desconectando o conector da cablagem eléctrica do sensor localizado à direita e atrás da polia de cambota. Definir o Volt Digital / medidor de ohm para "Ohms". Tocar as extremidades de sonda das ligações do medidor aos terminais de ligação eléctrica no interior do sensor. Se a resistência for 0 ohms (em curto internamente) ou ohms "Infinite" (aberto internamente), substitua o sensor.



    • Teste para a fiação curta para o solo por tocar o negativo (preto) do multímetro para o bloco do motor enquanto que toca a (vermelha) do medidor positivo para um terminal no conector da cablagem. Reparar o feixe de cabos, se a resistência é 0 ohms em qualquer um dos terminais do conector de cinto de segurança.



  • Teste o sensor de 7X, localizado no lado firewall do motor perto do centro do bloco do motor, para a resistência. Desligue conector eléctrico do sensor de toque e as ligações do medidor aos dois terminais do sensor. Substituir o sensor se uma resistência de 0 ou ohms "infinitos" é medido.

  • Testar a fiação para uma curta para o solo tocando no fio de medição negativo para a terra, enquanto tocando o fio de medição positivo aos terminais de cablagens. Substituir a cablagem se a resistência 0 ohms é medido em qualquer um dos terminais.

    • dicas avisos

    • Um problema comum para o motor V-6 no Oldsmobile cutelo Ciera é fiação defeituosa que é executado a partir do módulo de ignição para o sensor de 7X.
    • Use óculos de segurança e luvas de trabalho quando se trabalha em torno de um motor em funcionamento para evitar lesões graves.
    • Não use um medidor analógico para este reparo. Um medidor analógico faz com que o fluxo de corrente elevada e pode danificar o computador de bordo.
    • "avançado motor Diagnostics" - Jendam Inc.- 2001
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