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Como reparar um rolamento da roda Hub

apoio do cubo da roda de um veículo se encaixa no interior do cubo e permite que o pneu e roda a girar facilmente sobre o eixo, sem danificá-la. Ele também funciona como parte de um conjunto que segura o cubo, pneus, e roda sobre o eixo. Se um destes rolamentos torna-se desgastado ou danificado, ele pode permitir que a roda e pneu para sair enquanto o veículo estiver em funcionamento.

Coisas que você precisa

  • apoio do cubo da roda
  • tomada

  • Vídeo: Fulcrum Red Metal Zero - Complete hub overhaul

    blocos de rodas
  • Chave de fenda

  • Vídeo: Pedaleria - Como desmontar um freehub ou cubo livre

    Martelo
  • alicate
  • jogo da chave

  • Vídeo: como trocar eixo de rolamento e aprenda como trocar os rolamentos da roda trazeiro moutaim bike

    eixo de lubrificação


  • Bloquear os pneus não afetadas para evitar que o veículo de rolar quando você levantá-lo para trabalhar no rolamento. Jack-se o canto do veículo, em que o apoio do cubo precisa de ser substituído. Posicione uma chave de fenda com o ponto no local onde a tampa do pó e do centro encontram-se no centro da roda de carro. Fazer um par de luz toques na chave de fenda com um martelo para soltar a capa de poeira para que você pode retirá-lo.



  • Alisar as extremidades da chave Cotter ou pino com um alicate. Prender a extremidade dobrada e puxá-lo para fora do furo e a porca. A chave de chaveta ou pino é uma peça de pasta de arame macio e espesso, localizado sob a tampa do pó, que é inserido através de um furo na extremidade do eixo e ranhuras na porca. Ele mantém a porca de desaparafusar a partir do eixo.

  • Anote quanto das linhas de eixo são expostos para além da porca. Este é o local aproximado que você vai querer apertar a porca de volta para quando ele é substituído mais tarde. Utilizar o alicate ou uma chave para desenroscar a porca do eixo. Geralmente é fácil de fazer.



  • Segure as bordas externas do pneu e trabalhá-lo para trás e para fazer o rolamento aparecer. Deslizar a chumaceira fora do eixo. Retire o pneu e roda com o hub e retirá-las.



  • Examine o eixo para detectar quaisquer sinais de desgaste ou danos. Estes irão aparecer como fissuras ou sulcos cortados no eixo. Se o eixo parece ser bom, casaco com graxa antes de substituir o pneu e roda. Levantar o cubo, pneus, e roda de novo no lugar e inseri-lo no eixo.

  • Aplicar eixo graxa liberalmente para o novo rolamento. Use os dedos e trabalhar a massa no rolamento para que todos os rolamentos de rolos são bem revestidos. Deslize o rolamento sobre o eixo com a extremidade cónica virado para o carro. Facilidade no lugar até que ela esteja alinhada com o lado de fora do cubo.

  • Parafuso a porca de volta para o eixo. Use uma chave para apertá-lo até o ponto que ele estava descansando antes de você removeu. Ligá-lo até que você pode deslizar a chave Cotter volta através das ranhuras na porca e o buraco no eixo. Dobrar as extremidades da chave Cotter para fixar a porca. Recoloque a tampa de poeira. Abaixar o carro e remover os blocos.

    • dicas avisos

    • Não é necessário remover o pneu e a roda antes de começar a trabalhar sobre o rolamento de cubo de roda.
    • Use uma posição tomada para ajudar a estabilizar o carro quando ele estiver ligado à tomada.
    • image rolamento industrial Photo Credit por petar Ishmeriev de Fotolia.com
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