Infiniti Coupe Problemas G35

Um dos mais comum citada problemas com o cupê G35 envolvem o sistema de travagem. Proprietários têm experimentado pastilhas de freio que exigem frequentemente a substituição, ou começar a produzir ruído excessivo, mesmo quando eles estão longe de ser desgastado. Isto é em parte devido a quando o G35 foi alterada para o ano de 2005 modelo, quando foram utilizados discos de freio maiores e almofadas macias. Isso foi feito em resposta a reclamações de clientes sobre o ruído do freio, mas resultou em um sistema de travagem que requer manutenção mais frequente como as almofadas mais suaves desgastar mais rapidamente.

Outro problema comum com o cupê G35 é seu manuseio. Enquanto oferecido com uma suspensão esporte-afinada opcional, muitos proprietários G35 têm tido problemas para controlar um amplo poder do G35 em condições de inverno. Isto é devido à configuração de tração traseira do carro. Alguns motoristas encontraram pneus de neve pouco eficaz na resolução deste problema. O coupe G35 utilizado um freio padrão sistema auxiliar com travões anti-bloqueio, mas não tinha qualquer sistema avançado, tais como o controlo de tracção ou controlo electrónico de estabilidade.

O cupê G35 tem estado envolvido em vários recalls relacionados com a segurança de Infiniti. Um tal recordação ocorreu em 2002, quando 36.000 veículos foram recolhidos porque não contêm tampas de farol à prova de falsificação. Em 2003, 60.000 veículos foram recolhidos devido a um interruptor da luz de freio com defeito que poderia impedir os semáforos de iluminar. Uma recordação 2006 lidou com faróis de reposição de AAI Motorsports que foram instalados em algumas 87.000 veículos Nissan e faltava refletores laterais governo federal mandatada.

Vídeo: 2005 INFINITI G35 LUCES DE ALTA INTENCIDAD HID NO ENCIENDEN

Vídeo: Infinity G35 door lock actuator

Vídeo: Common Infiniti G35 Issues

Outros recalls do cupê G35 foram promulgadas para atender a problemas mecânicos que não se relacionam diretamente com a segurança do veículo. Em 2002, 18.000 veículos foram recolhidos para um problema com mangueiras de bomba de combustível particularmente propensas a se soltar e vazamento de combustível. Uma recordação 2003 que alvejado 630.000 veículos deu revendedores a oportunidade de substituir as placas de circuito com defeito que estavam propensos a resultar em um "mecanismo de serviço em breve" luz de advertência. Quase 200.000 veículos foram recolhidos em 2005 para a substituição das mangueiras de enchimento de combustível que foram encontrados para ser rachaduras.

Vídeo: encendido de infinity G35

Outro grupo de problemas com o cupê Infiniti G35 envolvem deficiências gerais como observado por motoristas e críticos automotivos. A transmissão manual de seis velocidades disponíveis em posteriores modelos cupê G35 foi considerado desajeitado e difícil de use.In disso, o interior do carro foi objecto de algumas críticas. comandos interiores poderia ser um desafio para aprender a operar e havia o uso adicional de materiais de construção de qualidade inferior. O cupê G35 também tem a abelha citada por sua falta de altura livre, que foi realmente várias polegadas menos do que o oferecido no sedan G35.